电动消防泵泵轴由两个（）支承，轴承装在泵体两端的（），用黄干油#2锂基脂润滑，轴向推力由（）自身平衡，残余的轴向推力由滚动轴承来平衡。
二硫化钼锂基脂适用于工作温度小于（）℃、环境温度＜60℃的高速和荷重大的轴承润滑。
在轴承外排滚子处、轴端和轴箱盖空腔的下半部填装3号锂基脂，油量约为轴箱容量的（）。
翻车机电机轴承使用润滑脂的型号为：3#二硫化钼锂基脂。
碎煤机轴承座内的润滑油，每隔一个月更换一次锂基脂。
汽车通用锂基润滑脂的稠度牌号为（）。
聚合釜减速机用的润滑油牌号是220#齿轮油，电机轴承有的润滑脂牌号是2#锂基脂，补加润滑脂周期是3个月，每次补加量为（）.
轴箱内的轴承润滑，采用（）锂基脂润滑。
锂基润滑脂综合性能比钙基脂（）。
某转动设备运行故障率较高，其滚动轴承运行寿命平均不到二个月。经调查发现，该轴承运行工况下，常与水接触，采用的润滑剂为二硫化钼锂基脂，不符合使用工况。为提高设备运转周期，需选用一种防水性较好的脂。请根据此材料写一份申请报告。
汽车通用锂基脂适用于工作温度在-30℃-120℃范围的汽车轮毂轴承、底盘、水泵和发电机等摩擦部位的润滑。（）
汽车通用锂基润滑油具有良好的机械稳定性、防锈性和抗水性，适用于汽车轮毂轴承、水泵、发电机等摩擦部分的润滑，使用温度在（）之间。
二硫化钼锂基脂适用于工作温度小于（）℃、环境温度小于60℃的高速和荷重大的轴承润滑
底盘上加注全天候汽车通用锂基润滑脂有哪些部位？
汽车通用锂基脂有哪些性能（）
通用锂基润滑脂可取代钙基、钠基及钙钠基脂，广泛用于（）温度范围内各种高速和与水接触的机械部件上。
通用锂基润滑脂属于长寿命、多用途的润滑脂，可取代钙基、钠基及钙钠基脂，可全年在各种汽车的用脂部位使用。
轨道车变速箱操纵各点润滑油是（)。A.锂基脂B.3号锂基脂C.钙基脂D.HC-11机油
汽车通用锂基润滑脂抗水性较好，耐热性较高，可广泛用于汽车轴承及各摩擦部位。（)
轴承保养要求,添加一次新油，油质为锂基脂，油量为（）克
电动消防泵泵轴由两个（）支承，轴承装在泵体两端的（），用黄干油2锂基脂润滑，轴向推力由（）自身平衡，残余的轴向推力由滚动轴承来平衡。
二硫化钼锂基脂适用于工作温度小于（)℃、环境温度<60℃的高速和荷重大的轴承润滑。
汽车的轮毂轴承上通常应选用锂基润滑脂
轴箱内的轴承润滑，采用（）锂基脂润滑。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第76页第200题
