发电机（）并列的三个条件是：待并发电机的电压与（）；待并发电机的周波与（系统周波相同）；待并发电机的相位与（）。
交流发电机调节器的转速特性试验的目的是检测（）变化时，调节电压的变化幅度。
给粉机滑差控制系统的控制特性校准时，当负载在额定转速（）%～100%范围内变化时，控制器应根据测速发电机的信号自动调节激磁电流，使输出转速稳定，转速变化率不大于额定转速的（）%
根据汽轮机的自调节想能，当外界电负荷增大时，如果汽轮机的进气量不做相应的增大，为使汽轮机发电机的功率和外界的电负荷相适应，汽轮机转速将会（）
变频技术可以使电机根据负荷大小进行自动调节电机的转速，从而实现什么？
灯光熄灭法（）指示待并发电机的快慢。
船舶电站中，自动准同步并车的并车条件所依据的脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同； ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小； ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0； ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短； ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的； ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的。
调节器调节发电机输出电压，实质上是在调节发电机转子转速。
待并发电机的端电压等于发电机的电势。
准同期并列的方法：并列操作前，将未励磁的待并发电机升速至接近同步转速，将发电机断路器合闸，再加励磁，将发电机拖入同步运行。（）
当发动机在不同转速和不同负荷下工作时，直流发电机调节器的（）能自动调节发电机的电流。
支流牵引电机的磁场削弱调节，属于恒功率调节，其目的是使电机的转速（）。
同步发电机同期并网的条件：1）待并发电机与系统（）大小相同，2）待并发电机与系统（）相同，3）待并发电机与系统（）相同，4）待并发电机与系统（）相同。
船舶电站中，自动准同步并车的所依据的条件是脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同 ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小 ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0 ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短 ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的 ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的
当柴油机转速上升时，联合调节器的调节结果是：使牵引发电机的外特性向（）移动。
汽车用硅整流发电机调节器的功用，就是在一定的转速范围内，当发电机转速变化时，能自动保持发电机的（）在额定值，不随转速变化而变化。
发电机准同期并列的三个条件是：待并发电机的电压与系统电压相同；待并发电机的频率与系统频率相同；待并发电机的相位与系统相位一致。
准同步并车法要求待并发电机与电网的（）相等。
客舱灯光亮度如何调节？
凌渡智能灯光科技系统集成（），通过前风挡摄像头判断前车或对向来车，由电机驱动遮光板调节灯光照射高度。
在发电机组自动并车过程中，可用单相位鉴幅器来检测待并发电机与电网之间的频率差方向，这时必须把待并发电机与电网的电压分别转换成同频率的（）信号。
直流牵引电机的磁场削弱调节，属于恒功率调节，其目的是使电机的转速（）
因为发电机的输出电压会根据发动机转速的不同而发生变化，因此，现在的汽车必须采用相关设备，如电压调节器，避免用电设备受到损伤。()
9、交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内，当发动机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。
