易燃气体气瓶和助燃气体气瓶的瓶口螺纹和阀门出气口应当设计成不同的（）的旋向和内外螺纹的结构。
货车转向架各型圆弹簧内、外圈的旋向应（）。
转k5同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差：摇枕弹簧为（）
气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是（）。
采用双气门弹簧时，两个弹簧的旋向必须相同。
铁路货车临修转向架修理时，转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差：摇枕弹簧为（）、减振弹簧（外圈原型275）为41～47mm、减振弹簧（外圈原型269）为35～41mm。
易燃气体气瓶和助燃气体气瓶的瓶口螺纹和阀门出气口应当设计成不同的左右螺纹的旋向和内外螺纹的结构。
转K6型转向架摇枕弹簧有承载内外弹簧（）。
同一组摇枕弹簧，要求内外簧的旋向必须（）。
按照螺旋的旋向，螺纹分为左旋螺纹和右旋螺纹，机械制造中一般采用左旋螺纹，有特殊要求时才采用右旋螺纹。
同一组摇枕弹簧，要求内外簧的旋向必须相同。
同一组两级刚度摇枕弹簧内外圈自由高度差，转8AG、转8G、转K2型为（），转K1型为（）。
蜗杆传动中蜗轮的旋向与蜗杆的旋向相反。
摇枕弹簧组装时双圆弹簧同组弹簧内、外圈旋向（），夹板螺栓给油。
摇枕弹簧在组装时，其内、外圈的旋向须相同。
空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。
弹簧的旋向可以分为（）和（）两种。
转K5转向架同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差摇枕弹簧为:,减震弹簧为41mm-47mm（）
摇枕弹簧、减振弹簧须落入相应弹簧定位脐及挡边之内，各内外圈旋向（）
摇枕弹簧在组装时，其内、外圈的旋向须相同。此题为判断题(对，错)。
同一组摇枕簧的内外簧旋向必须相同。（)
摇枕弹簧组装时双圆圈弹簧同组弹簧内、外圈旋向（)，夹板螺栓给油。
蜗杆的旋向与蜗轮的旋向相反（）
轨道车轴箱弹簧采用金属圆簧并联组合，内外两圈金属圆簧旋向必需相似。（)
