胶轮车每行驶()km必须检查工作制动磨擦盘之间的间隙,必要时进行调整。
用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。
离心泵在安装完联轴器后,无须进行盘车检查。
用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。
将()放入轴承滚环跑道内,盘车压扁,以便检查轴承间隙。
气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行。()
用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。
调整盘车至气门位置,用塞尺测定间隙。
安装EQ1092型汽车制动器凸轮轴,安装好后,应检查其轴向间隙,间隙超过()mm时,应改变垫片厚度进行调整。
气门间隙的检查调整需要在气门()状态下进行。
胶轮车每行驶()km必须检查停车制动磨擦盘之间的间隙,必要时进行调整。
发动机每工作()h,应进行气门间隙的检查和调整。若外界工作环境灰尘较大时,其检查周期应缩短为200h。
康明斯共轨发动机(欧三)保养工艺要求,风扇电磁离合器分离间隙的工艺要求为使用塞尺对间隙进行检查(),如超出标准范围,使用调整螺钉进行调整。
在调整造粒机刀间隙时应尽量使五组动刀与静刀间的距离相等。
09-32捣固车卫星小车轴箱悬挂间隙要求每工作()应对其进行检查,间隙过大须调整。
柴油机气门间隙的检查与调整是在()进行。
捣固车定期保养时,在发动机冷状态下,可用厚度为()的塞尺来检查气门间隙,不符合要求的要进行调整。
胶轮车每行驶()km必须检查调整柴油机气门间隙,必要时进行研磨。
在柴油机停机2—3h后进行气门间隙的检查和调整时,此时其气门间隙值应比额定状态相应增加。()
普通冲床使用过程中在()时必须进行手动盘车来调整确定冲床行程。
气门间隙必须在()状态下进行检查调整。
气门间隙过大时对发动机性能的影响:如果气门间隙过大,会使。因此气门间隙必须进行定期检查调整()
盘车的减速器和蜗轮组如齿侧间隙太小,中心距有无法调整时,应修刮齿轮或蜗轮牙齿的()。
在进行汽车前、后车门拆卸时,首先要知道前、后车门与车身之间的标准间隙,以便在安装车门之后对车门进行检查和调整()