单锚泊时，锚的总抓力为：（） Ⅰ锚重×锚的抓力系数 Ⅱ单位长度的链重×卧底链长×链抓力系数 Ⅲ悬垂部分链的重量 Ⅳ出链总长×链抓力系数
单锚泊时，锚链悬链长度：（）
抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该船的卧底链长度将：（）.
单锚泊时，锚的总抓力是（）。 ①锚爪抓力②卧底锚链与河床底的摩擦力③悬垂锚链的重力④锚爪的重量
单锚锚泊时，锚的总抓力是（）（1）锚重×锚的抓力系数；（2）单位长度的链重×卧底链长×链的抓力系数；（3）悬垂部分链的重量；（4）出链长度×链的抓力系数。
单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期和锚链受力随外力增大的变化情况是：（）
单锚泊时，锚的总抓力是：（） Ⅰ、锚重×锚的抓力系数 Ⅱ、单位长度的链重×卧底链长×链抓力系数 Ⅲ、悬垂部分链的重量 Ⅳ、出链总长×链抓力系数
单锚泊船在强风作用下偏荡过程中，锚链张力最大时刻大约出现在：（）
单锚泊时，锚链悬链长度：（）.
抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该船的锚泊力将：（）.
正常锚泊的船，当外力增大时，其卧底链长会（），悬垂链长会（）。
单锚泊船大幅度偏荡时，小型船锚链受冲击张力大约为：（）
单锚泊的船受风浪影响在偏荡过程中，当锚链与风向的夹角为零时：（）
单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（）态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。
松出一定链长的单锚锚泊船，当外力增加时，该锚泊船的锚泊力将（）.
单锚泊时，锚链卧底链长：（）.
单锚泊的空载大型油轮，在强风作用下偏荡过程中，锚链的冲击力约为：（）.
单锚泊的船舶大幅度偏荡时，小型船舶锚链受冲击张力为：（）
单锚泊时，锚的总抓力为：（）.Ⅰ锚重×锚的抓力系数Ⅱ单位长度的链重×卧底链长×链抓力系数Ⅲ悬垂部分链的重量Ⅳ出链总长×链抓力系数
单锚泊的总抓力为（）。①锚重×锚的抓力系数;②单位长度的链重×卧底链长×链抓力系数;③悬垂部分链的重量;④岀链总长×链抓力系数。
单锚泊时，安全出链长度应大于或等于悬链长度与卧底链长之和。此题为判断题(对，错)。
单锚泊时.锚泊的总抓力是__。①锚重x锚的抓力系数;②单位长度的链重x卧底链长×链抓力系数;③悬垂部分链的重量;④出链总长x链抓力系数（）
（）强风中单锚泊船产生的偏荡，下述何时锚链所受持续张力最大
单锚泊时，锚的总抓力是：（）Ⅰ、锚重×锚的抓力系数Ⅱ、单位长度的链重×卧底链长×链抓力系数Ⅲ、悬垂部分链的重量Ⅳ、出链总长×链抓力系数
