处理由于曲柄销与轴套配合不好而造成抽油机曲柄销偏磨的最佳方案是更换一组新的销与轴套。
柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。
表面粗糙度对耐腐蚀性能的影响会造成表面()。
造成抽油机曲柄剪刀差过大的原因有()。
造成已加工表面粗糙的原因是什么?
冲头表面粗糙将主要造成片剂的()
冲头表面粗糙将造成片剂()
冲头表面粗糙将主要造成片剂的
由于工件表面粗糙,而造成声波传播的损耗,其表面补偿应为()
连杆碰撞平衡块的原因有:(),使连杆与曲柄不平行。平衡块制作粗糙,表面有凸出部分。
冕型螺母松、锥套与销轴配合不好、锥套磨损是造成抽油机曲柄销退扣的主要原因。
16V240ZJ6柴油机同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点,而是始终相差()。
抽油机刹车不灵活,刹车时曲柄不能停在预定的位置时,拉刹车时感觉很紧。
造成抽油机曲柄销偏磨的原因有哪些?
造成表面粗糙度是重要的,因为增加了表面面积
除工艺原因外,柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。
柴油机曲柄销与曲轴中心线不平行将会造成活塞在上下死点时向()。
柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是()造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.工作表面的粗糙度低;Ⅲ.超负荷;Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大;Ⅴ.活塞运动装置对中性差。
16V240ZJB型柴油机同一曲柄控制的两个活塞为什么不能同时到达上止点?
高速四冲程柴油机曲轴的曲柄销的外侧表面的磨损量比内侧表面()
钢板表面的鳞状折叠是由于()加上材料表面粗糙而造成的。
16V240ZJ柴油机同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点,而是始终相差()。
抽油机条冲程时,要检查打出的()有无磨损,如有磨损进行更换,将选定的衬套和冲程孔及曲柄销子的表面用棉纱擦拭干净,将衬套装入冲程孔内并用大锤垫铜棒打紧。
在16V240ZJ-B型柴油机中,同一曲柄控制的两缸活塞不能同时到达上止点()