汽车的电气设备由发动机的蓄电池、发电机、点火系、()以及照明、信号、仪表和现代汽车的电子装臵、微处理器等组成。
蓄电池电压不足,接通启动机开关,启动机()。
启动机正常启动不转动,用起子将附加继电器上的“点火”、“电池”接柱短路,启动机运转正常,则表明()有故障。
启动机点火线圈是属于一种()类装置。
启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断,在汽油发动机启动时,控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈(),以提高启动时的点火能量。
拆开启动电机接线柱与导线的连接,用导线直接与蓄电池正极连接,若启动机转动,表明()正常。
当发动机气动时,蓄电池向()、点火系等用电设备供电。
内燃机启动系统包括启动电动机,启起动发电机,启动汽油机和辅助装置等。
汽车电气设备由电源(蓄电池、发电机)、发动机的启动系、点火系以及照明、信号和仪表等组成。
蓄电池应在发动机起动或低速转动时向发动机点火系及其它用电设备供电。()
点火系的作用是:将蓄电池或发电机的()变成(),再按发动机各气缸的工作顺序点燃(),使发动机运转。
检查启动机、发电机、蓄电池线路连接是否牢靠属于()工作。
汽油发动机蓄电池点火装置主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、()以及火花塞等部件组成。
拆开启动电机接线柱与导线的连接,用导线直接与蓄电池正极连接,若启动机不转表明()有故障。
发动机分析仪有很多检测功能,包括点火诊断、气缸性能分析、蓄电池、起动与充电系统的诊断及电脑系统诊断等。
汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的()电经点火线圈变为()电,再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气,使发动机运转。
点火线圈胶木盖上有"电源开关"、"开关"和"-"三个低压接线柱,分别与点火开关(+)、启动机开关和断电器相接。
将蓄电池或发电机输出的低压电流,经点火线圈变为高压电流,通过分电器按照发动机各缸的点火顺序,在一定时间内轮流配送给各火花塞,产生跳火,点燃气缸内的混合气的是()。
当汽车用电设备用电量过大,超过发电机的供电能力时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是( )。
点火开关一般设有启动挡。启动发动机时,通过扳动点火开关,接通启动挡,控制启动系统的启动电路和相关部件工作,使启动机带动曲轴旋转;一旦松手,点火开关就(),启动过程结束
工程车电气系统包括充电发电机、起动机、蓄电池、电子控制单元(ECU)、水温传感器、机油压力传感器、进气温度压力传感器、转速传感器及继电器等。()
发动机的起动系主要包括起动机、发电机及附属装置。负责发动机的启动任务()
()式启动机由驾驶员旋动点火开关或按下按钮,直接参与控制或通过启动继电器,控制电池开关接通或彻底启动电机电路
汽车启动机用于接通切断电动机和蓄电池之间的电路()