感应式电磁刹车可以通过调节（）来改变转矩和转速。
提升机液压站是通过（）调节溢流阀液流压力，从而实现制动力矩调节
电子控制放抱死制动装置（ABS），是利用电子电路通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与底面的最大（）
绞车制动力矩不足、刹车不灵的主要原因是什么？
感应式电流继电器的电磁元件的动作电流可通过调节（）的大小来调整。
感应式电能表装设永久磁钢主要是为了产生与驱动力矩（）的制动力矩，使圆盘在一定的功率下作匀速转动，以保证驱动力矩和负载功率成正比。
感应式电流继电器的电磁元件的动作电流可以通过（）来调整。
电磁振动给料器是通过改变（）的大小来调节焦炭的排出量。
制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。（）
变频调节的原理是改变变频器输出的（）来调节感应电动机的转速。
感应式电磁刹车（电磁涡流刹车）类似于简化了的（）。
感应式电磁刹车的额定制动转矩主要取决于它的（）。
感应式电流继电器的电磁元件的动作电流可通过调节（）的大小来调整，（）越大则动作电流越大
电磁制动器又称电磁刹车，是电磁式机械制动器，在船上电力拖动中应用较多，就它的作用来说，下面正确的是：（）
满载调整主要靠调整制动力矩来改变制动力臂和制动磁通。
感应电磁刹车（电磁涡流刹车）的主要组成部分包括（）。
感应式电流继电器电磁元件的动作电流可通过调节（）的大小来调整。
感应式电磁刹车（电磁涡流刹车）的主要组成部分包括（）。
制动器制动力矩是通过调整副弹簧来调整力矩大小。
电磁制动器制动力矩的大小，可以通过调节（）来调整。
感应式电流继电器的电磁元件的动作电流可通过调节( )的大小来调整，( )越大则动作电流( )。
制动力矩是通过调整主弹簧张力来实现的。
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要功能除电流变换、阻抗变换外还应包括（）
