下列()不是造成燃料气分配撬块ESDV关闭的原因。
收发球筒安全阀和生产汇管安全阀起跳压力一致,均为10.98MPa。
当燃料气分配撬块篮式过滤器压差达到()kpa时,需进行滤芯更换或清洗。
燃料气分配撬块所使用的调压阀为固定式非可调节型。
T安全阀可起泄压作用,当压力容器超过正常工作压力时,它即自动起跳,将容器内的介质排出一部分,直至容器内压力下降到正常工作压力时,它又自动关闭,以达到保护容器不致超压而发生爆炸事故,此外,安全阀()时的气流声也起到自动报警作用。
经过燃料气分配撬块调压后,去燃气发电机的压力范围为()。
燃料气进加热炉主燃烧气安全阀起跳压力设定点为()。
生产日报表中小计要填写当日生产时间,油套压、油套温在稳定生产时间段(除开调产阶段)的平均值,甲醇、缓蚀剂的加注量,日产气量,日产液量,燃料气撬块处自耗气量。
燃料气分配撬块汇管盲板所使用的封堵盲板型号为DN25150#。
燃料气分配撬块所使用的安全阀校验周期为()。
集气站燃料气分配撬块共有四个用途,分别是:燃烧、吹扫、仪表风、发电。
安全阀进行压力试验时,起跳压力为()。
集气站燃料气分配撬块共有种功能()。
集气站燃料气分配撬块进口压力等级为()。
集气站燃料气分配撬块仪表风缓冲罐承压等级为()。
下列关于燃料气分配撬块进口ESDV阀说法错误的是()。
安全阀可起泄压作用,当压力容器超过正常工作压力时,它即自动起跳,将容器内的介质排出一部分,直至容器内压力下降到正常工作压力时,它又自动关闭,以达到保护容器不致超压而发生爆炸事故,此外,安全阀()时的气流声也起到自动报警作用。
燃料气分配撬块仪表风缓冲灌安全阀起跳压力为()。
燃料气分配撬块经过一次调压(3.2~3.6Mpa调压至1.74~2.74Kpa)后为燃气发电机提供气源。
燃料气分离器安全阀起跳压力为()。
安全门校验时,起跳压力允许误差为();回座压力允许为起跳压力的(),最低不低于起跳压力的()
燃料气进加热炉主燃烧气安全阀起跳压力为()。
集气站燃料气分配撬块去发电机后经过了3级调压,最终使用压力范围为1.74kpa~2.74kpa。
汽包控制安全阀起跳压力为()Pa,工作起跳压力为()Pa;锅炉型号为()。