保险闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置。（）
常开式制动器，当机构停止工作时，制动器自动出于抱闸制动状态；机构需要工作时，由松闸装置将制动器松开。
绞车保险闸必须采用（）的制动装置。
常闭式制动器依靠弹簧或重力的作用经常处于紧闸状态，而常开式制动器经常处于松闸（），只有（）时才能使其紧闸。
《煤矿安全规程》规定：保险闸采用储能液压驱动闸瓦式制动闸的空动时间不得超过（）。
电力液压推杆综合块式保险闸是能实现保险制动，并且液压缸能起缓冲作用。
弹簧式安全阀和重锤式安全阀的主要区别是什么？
安全闸必须采用（）或（）的制动装置。
主提升机安全制动闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置。
在倾斜井巷采用钢丝绳牵引带式输送机运输时，所装设弹簧式或重锤式制动闸的性能应符合什么要求？
采用钢丝绳牵引带式输送机运输时，在倾斜井巷中必须装设弹簧式或重锤式制动闸，制动闸的制动力矩与设计最大静拉力差在闸轮上作用力矩之比不得大于（）
皮带机胶带垂度大，是由于重锤式拉紧装置的配重过轻或螺旋拉紧装置未张紧的原因造成的。
立井提升绞车保险闸或保险闸第一级制动空动时间，储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过（）s
综合闸块式制动闸，既能作常用闸，又能作保险闸。
综合闸块式制动闸，既能作常用闸，又能作保险闸。此题为判断题(对，错)。
《煤矿安全规程》规定：在倾斜井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机运输，必须装设弹簧式或重锤式制动闸，在（）时能自动施闸
下列关于蓄能器的说法错误的是（）。 A. 蓄能器分为重力式、弹簧式和充气式三种类型 B. 重锤式蓄能器是利用重锤上下位置的变化来储存或释放能量 C. 气瓶式蓄能器只适用于要求不高的大流量中低压系统 D. 气囊式蓄能器的折合型气囊适用于吸收冲击，波纹型气囊适用于储存能量
CRH2A型动车组制动系统均设有采用弹簧储能式的停放制动装置。［只有1、4、5、8车］（）
CR300AF型动车组基础制动装置采用盘形制动，粉末冶金闸片。动车每转向架设4套轮盘制动装置，制动夹钳为气动式，闸片与制动盘间隙可调整。（）
CRH2A型动车组转向架制动装置采用气动式夹钳、浮动式闸片（ISOBAR）的盘式制动方式。（）
CRH5型动车组的基础制动装置采用（)式结构，内置闸片间隙调整器。
常用的安全门有重锤式、弹簧式、脉冲式三种。（)
提升机安全制动器必须采用配重式或弹簧式的制动装置。
为什么倾斜式的带式输送机必须采用重锤拉紧装置?
