轨道电路区段安装轨距杆时，应使用（）。
自动闭塞区段施工时，养路机具、轻型车辆、万能道尺等必须有（）装置，撬棍、起道机、拨道机及单车小车手柄等均要安装绝缘套管；取送工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，（）搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
在电气化区段作业时，更换轨道电路绝缘时，应在确认扼流变压器连接线各部连接良好后，方准开始作业。
在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等，均应安装绝缘套管。
在轨道电路地段，使用撬棍要有（）。
在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。
在有轨道电路的区段上，车梯的车轮必须采取可靠的绝缘措施，严禁车梯（）个车轮同时绝缘，必须且只有一个车轮不绝缘，不绝缘的车轮必须放在回流轨上。
电气化区段作业更换轨道电路绝缘时，有哪些规定？
在轨道电路地段作业，为防止联电，对作业使用（）工具须绝缘。
在轨道电路区段进行天窗点外作业时，（）等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。
UM71轨道电路送、受电端可以一端设机械绝缘节，另一端设电气绝缘节，以便接近和离去区段使用。
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路，反方向行车困难区段安装的容许信号标为（）底、黑框、黑色“停”字、斜红道。
自动闭塞区段施工时，养路机具、轻型车辆、万能道尺等必须有绝缘装置，撬棍、起道机、拨道机及单车小车手柄等均要安装（）；取送工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
凡在有轨道电路区段使用的车梯必须装绝缘车轮。
工务部门在设有轨道电路的线路上作业时，有关养路工具（如撬棍、轨距尺、单轨小车等）均应增设（）。
轨道电路上作业，撬棍、改道器应有绝缘装置。在绝缘接头处改道，注意不使扣件碰靠夹板，以防联电。
FTGS-917型轨道电路与国内的轨道电路最大的区别就是：实现的方式不同。国内的轨道电路是采用机械绝缘节来划分区段，而是使用电气绝缘节来划分区段的
轨道电路区段内的轨距杆必须安装（）。
在有轨道电路上的区段作业时，两组地线应接在同一侧钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧。（)
根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,在有轨道电路的区段作业时，两组地线应接在同一侧钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧。（)
在有轨道电路区段施工时、单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等，均应安装绝缘套管。（）
轨道电路钢轨绝缘的设置要求，在道岔区段，设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，在无动车组运行的线路上，其安装位置距离警冲标不得小于3.5m（）
在有轨道电路区段施工时、单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等，均应安装绝缘套管。（)
根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,在有轨道电路的区段作业时，地线穿越钢轨时，不必采取绝缘措施。（)
