在三级邮政网中，（）之间由全国干线和省内干线邮路沟通。
火车转运作业规范的总包邮件接收中规定，接车前使用邮区中心局网上监控系统或在生产作业系统的（）界面输入相应邮路和流水号进行查询，了解本局将接卸邮件的情况。
汽车转运作业规范的总包邮件接收包括接卸干线直达汽车邮件；接卸干线、邮区内非直达汽车邮路；接卸盘驳车；接收本局封发部门的出口邮件；接收信息。
下列选项属于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路内容的有（）。
下列属于二级干线邮路的有（）。
下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是（）。
国内速递业务网是由（）、邮件处理中心和邮路运输组成。
邮件处理中心与其所在城市城区内邮政分支机构之间的邮路是（）。
在三级邮政网中，各邮区中心局之间由全国干线和省内干线邮路沟通。
邮路按级别分为（）、省内干线邮路和区内邮路。
一、二级邮区中心局之间应建立（）
一级邮区中心局、省会二级邮区中心局或主要国际邮件互换局与相应的主要国际邮件交换站之间的邮路是一级干线邮路。
二级干线邮路不包括（）。
汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、邮区内汽车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门（）的邮件和接收信息。
下列属于邮区内邮路的有（）。
邮区邮政通信网是以（）为中心，由邮区内支线邮路连接区内市、县局和各个收投点所组成的邮政网路体系。
对于一级干线邮路的运行管理、设备管理，下列说法中正确的是（）。
区内邮路指承担本邮区中心局内邮件运输与交换的邮路。范围包括（）。
干线普件邮路的主体是（）。
在同一条直达邮路上，省际三级以上邮区中心局之间（）应建立封发关系。
汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、火车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门的进口邮件和接收信息。
下列那些统计在二级干线邮路中（)。
邮路按级别分为()、省内干线邮路和区内邮路。
省邮政通信网是以省会为中心，由省干线邮路连接（)中心局所组成的网路体系。
