叉车水箱使用节温器，当水温低于规定温度时，节温器应（）。
节温器关闭不严会造成发动机水温过高。
节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
由于节温器失灵引起发动机过热的特征是：发动机内部的冷却水温很高，散热器内的水温（）。
当发动机冷却水温低于70℃时，节温器阀门关闭了通往（）的通道，同时打开了通往水泵的旁通管，进行小循环。
当水温高于80℃时，节温器膨胀筒处于（）状态，主阀门（）。
当发动机的冷却液的温度高于80℃时，水温警告灯亮。
当发动机水温低于（）时，节温器的伸缩筒缩紧，主阀门关闭而压在阀座上，切断了通向散热器的水路，俗称小循环。
节温器工作时，当水温低于349K时，主阀门完全关闭旁通阀完全打开，水从缸盖出来经旁通管直接进入水泵，故称（）。
当发动机水温高于（）℃时，应停止EGR循环。
当水温高于86℃时，蜡式节温器主阀门全开，副阀门全关，全部水流进行（）。
当冷却水温高于（）℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。
如发现发动机冷却水温过高，可将节温器拆除。
东风EQl090汽车节温器，当水温低于76℃时，节温器关闭缸盖出水口，开放由出水口至水泵的通道。
4115T型柴油机冷却系统中节温器根据水温自动控制冷却水进行大、小循还，当水温高于（）时，冷却水全部通过散热器进行大循还。
当水温高于70℃时，发动机冷却水（）散热器进行大循环。
当水温高于露点时，无雾。当露点高于水温时，（）。
发动机冷却系由散热器、（）、风扇、水套、水管、节温器、百叶窗、风扇离合器、水温传感器、水温表等组成。
柴油机使用时，当冷却水温未高于（）℃时，切勿突然迅速大负荷运行，这将使发动机的耐磨性和可靠性受到影响。
节温器失效会造成发动机水温（）。
当发动机达到一定水温时，蜡式节温器主阀门开始打开，部分冷却液开始进行大循环。此题为判断题(对，错)。
发动机一般冷却液温度高于90？C时，节温器将关闭小循环，进入大循环（）
当发动机达到一定冷却液温度时,蜡式节温器主阀门完全打开,冷却液进行大循环（）
当冷却水温高于（）°C时，节温器主阀门全开，副阀门全关，的大循环，使发动机保持正常工作温度
