关于机翼防冰系统，以下哪种说法正确？（）

A . 后设备舱/厕所/厨房通风系统有两个风扇，每次有一个工作；散货仓通风系统有两个风扇，每次有一个工作 B . 后设备舱/厕所/厨房通风系统有一个风扇；散货仓通风系统有一个风扇 C . 后设备舱/厕所/厨房通风系统有两个风扇，每次两个一起工作；散货仓通风系统有一个风扇 D . 后设备舱/厕所/厨房通风系统有两个风扇，每次有一个工作；散货仓通风系统有一个风扇

A . 涡轮压气机、燃烧加热器、发动机排气 B . 发动机引气、燃烧加热器、废气加温器 C . 燃烧加温器、废气加温器、发动机排气 D . 压缩空气储气罐、发动机引气、发动机排气

A . 只在地面工作 B . 只在空中工作 C . 在地面、空中皆可工作 D . 以上说法皆不对

A . a、b、c都正确 B . 只有a正确 C . 只有a、b正确 D . 只有a、c正确

A . A、飞机在空中连续飞行的全过程。 B . B、在机翼前缘已发现结冰的情况。 C . C、在外界气温低于结冰点的全部时间。 D . D、当开始或予料要出现结冰情况时。

A . 使空气从热交换器供向两侧机翼 B . 使一台发动机向两侧机翼供气 C . 使空气从调节活门供向两侧机翼 D . 以上全正确

A . 探测环的短路和断路信号不会导致舱过热探测控制器上的维护灯亮 B . 真实的过热信号和探测环的短路信号是一致的 C . 只要有115V的交流电源就可完成机翼机身过热测试 D . 瞬时按压P5板过热测试电门去起动机翼机身过热系统的测试

A . 正常情况下超控泵先打开，所以先由中央油箱供油 B . 正常情况下增压泵先打开，所以先由主油箱供油 C . 正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开，由于增压泵的压力大于超控泵的压力，所以先由主油箱供油 D . 正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开，由于超控泵的压力大于增压泵的压力，所以先由中央油箱供油

A . 关于机翼防冰的故障显示是在CFDS客舱温度控制的class3faults页面 B . 没有CFDS记录故障情况报告 C . 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FAULT灯点亮 D . 任何一个防冰活门故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯

A . 一些燃油从发动机内的高压燃油管，经过综合驱动发电机（IDG）热交换器（在此处吸热）至燃油回流活门再至外侧油箱 B . 如果外侧油箱已满，燃油通过溢流管道流入内侧（INR）油箱 C . 以上都对

A . 机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，当飞机在地面使用机翼热防冰时工作 B . 机翼热防冰（WTAI）关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内，主要用于给机翼前缘提供热引气防冰 C . 机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，主要用于控制机翼热防冰（WTAI）关断活门 D . 机翼热防冰（WTAI）关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭，用于减轻发动机引气负载

A . 活门处于全关位 B . 活门处于过渡位 C . 活门处于全开位 D . 以上都不对

A . 失效时将方式选择电门人工位，调节垂直速度控制电门上或下 B . 人工控制时在接地时放气活门不能自动打开 C . 以上都对

A . 当防冰控制面板上防冰电门选择AUTO位时，由结冰探测系统控制发动机和机翼防冰活门 B . 防冰电门选择OFF位时，结冰探测系统向机组提供结冰情况 C . 防冰电门选择AUTO或ON位时，没有结冰情况指示 D . 以上都对

A . 压气机引气 B . 辅助动力装置引气 C . 废气加温器或燃烧加温器 D . 冲压空气或座舱热空气

A . 每个WHCU有三个通道，控制同侧1、2、3号窗 B . 每个WHCU有三个通道，控制同侧1、2号窗和对面3号窗 C . 每个WHCU有三个通道，控制同侧1号窗和对面2、3号窗 D . 每个WHCU有三个通道，控制对面1、2、3号窗

A . 货舱门状态不影响操作货物装卸系统 B . 只有当货舱门全开时才能操作货物装卸系统 C . 只有当货舱门全关时才不能操作货物装卸系统

A . 当飞机在地面时 B . 当飞机在空中时 C . A、B都对 D . A、B都不对

A . 机翼防冰电门必须 AUTO 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位 B . 机翼防冰电门必须ON 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位 C . 机翼防冰电门必须ON 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门任意位 D . 机翼防冰电门必须 OFF 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位

A . 是电防冰系统 B . 包含三个子系统 C . 如下部件具有内部加热器：勤务面板接头，泄流面罩，有内部加热元件的软管 D . 以上全对

A．整个机翼的表面 B．襟翼和缝翼 C．前缘襟翼和机翼表面 D．前缘缝翼

是 否

A．空中 B．地面 C．空中和地面 D．起动好发动机后