试验、大修后的吊钩试验是以()的额定负荷悬吊10分钟,钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%,卸载后不应有永久变形和裂纹为合格标准。
门吊司机必须(),司索工对钢丝绳、吊钩经常检查,不得使用不合格的吊索具,严禁超负荷吊运。
固定花灯的吊钩,其圆钢直径不应小于灯具吊挂销、钩的直径,吊钩严禁使用螺纹钢。
起重设备中所用的吊钩和吊环,应用()成的或用()成的,不准使用铸成的或用钢条弯成的。有裂纹或显著变形的不准使用,也不准在吊钩上焊补或在受力部位钻孔。
起重设备的试验中,吊杆进行负荷试验,应使用具有质量证明的重物悬挂于吊钩或吊具上进行,重物吊离甲板后保持悬挂时间不少于()min。
钢索中间固定点的间距不应大于12m,中间吊钩宜使用圆钢,其直径不应小于n,吊钩的深度不应小于()。
钢索中间固定点的间距不应大于12m,中间吊钩宜使用圆钢,其直径不应小于5mm,吊钩的深度不应小于()。
起吊重物时必须绑牢,吊钩要挂在物品的重心上,吊钩钢丝绳应保持垂直,()使用吊钩倾斜吊、拖吊重物。
不具备生产厂的合格证书的吊钩是()使用的。
建成后不能投入生产使用,所形成的合格而无用的建筑产品,不具备质量()。
更换吊钩时,如难以采购到锻钩,也可以使用铸造吊钩代替用。()
对滑车和吊钩检查时,如发现有()、()和轴的位装置不完善应不宜使用。
Z151蒸汽吊车可以只使用吊钩,也可以使用抓斗。
起重设备中所用的吊钩和吊环,()用锻成的或用钢板铆成的,()使用铸成的或用钢条弯成的。有裂纹或显著变形的()使用,也不准在吊钩上焊补或在受力部位钻孔。
吊钩使用中应严格按规定使用,在起吊作业中,吊钩的起重量()。
吊钩、吊环必须经过负荷实验和探伤检查合格后方可使用。
吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。
吊钩除承受货物重量外,还要承受起升机械起动与制动的()载荷,吊钩材料应具备足够的机械强度和。
坐滑车前应检查吊板的绳索、吊钩的牢固程度,如吊钩已磨损()时,不准使用。
质量大于()的悬吊灯具,固定在螺栓或预埋吊钩上,螺栓或预埋吊钩的直径不应小于灯具挂销直径,且不应小于()。
当吊钩表面出现裂纹时该吊钩应降级使用。
吊钩、吊环应用锻制毛坯加工,并有产品检验合格证吊钩、吊环磨损严重,须补焊完好后,才可继续使用
新投入使用的吊钩要认明构件上的标记、制造单位的技术文件和出厂合格证。投入正式使用前应根据进行负荷试验,确认合格后才允许使用()
用于吊装的钢丝绳、吊装带、卸扣、吊钩等吊具应经检查合格,并应在其额定许用荷载范围内使用不属于《钢结构工程施工规范》中的强制性要求。()