不应妨碍一词意味着，不应妨碍他船的船舶应：（） Ⅰ、尽可能采取能导致两船在安全的距离上通过的方法航行，即避免两船形成紧迫局面 Ⅱ、尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行 Ⅲ、采取行动以留出足够的水域供他船安全通过
：在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的右正横附近，且本船正横前有多艘其它船舶时，你应采取何种避让措施比较有利？（）
负责航行值班的驾驶员的职责包括：（） Ⅰ、在任何时候均应使用安全航速 Ⅱ、在任何情况下，如企图采取变速措施，应事先征得机舱的同意 Ⅲ、掌握包括冲程在内的本船在任何吃水情况下的操纵性能，并应熟悉其它可能具有的不同操纵特性
MF/HF-DSC在遇险呼叫时，若没有给出通信使用的设备码，则指使用（）
船在MFDSC设备在2187.5kHz上发生了误报警，应采取的方法是（）。①关闭DSC设备电源就可以了；②立即关闭发射机，然后再开机并将频率调在2182kHz上；③在2182kHz上用无线电话发送取消误报警电文；④向RCC和本公司主管部门汇报；⑤收到任何电台询问时，可不给予答
船台DSC设备在2187.5KHZ上收到遇险确认报警时，应该：（） 1）立即用DSC设备给与确认 2）应推迟片刻，以便让岸台给与遇险应答，应在相应R/T遇险频率上守听 3）若3分钟无岸台应答，船台应在相应的R/T遇险频率上给与遇险船应答 4）若用无线电话给遇险船应答无效，并连续收到DSC报警，且3分钟无岸台应答，船台应直接用DSC给与确认，然后向RCC进行遇险转发 5）立即直接转发给RCC
MF DSC常规呼叫频率是：（）
MF DSC的传输速率是（）波特
MF设备的（）设备应能在2187.5KHZ上发射.
船台用DSC设备在2187.5KHZ上遇险报警，随后用R/T遇险通信频率为（）
船台用DSC设备在2187.5KHZ上发出遇险报警，随后的R/T通信频率为（）
你船在浓雾中航行，听到他船的雾号显似在本船的正前方附近，而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时，你船应（）。
船舶在A3海区遇险时，可采用（）设备发送船到岸的报警. 1）MF/DSC 2）HF/DSC 3）2182R/T 4）406S-EPIRB 5）INMARSAT船站
船台用DSC设备在2187.5Khz上遇险报警，随后用NBDP遇险通信频率为（）.
两艘机动船交叉相遇，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶应为让路船 Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶应为直航船 Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即为让路船 Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即为直航船
本船在试航或者在船厂码头试车，按港口信号要求，应悬挂旗号“RUL”旗组。
在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是：（） Ⅰ、如来船位于本船的正前方附近，你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利 Ⅱ、如来船位于本船的右正横附近，你船采取大幅度减速进行避让比较有利，但减速措施在短时间内不明显，不易被来船所察觉，应及早地大幅度地进行 Ⅲ、如来船位于本船的左正横附近，你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利
在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的正前方附近，你应采取何种避让措施比较有利？（）
VHF/DSC与MF/DSC不能混用，因为（）
易燃品液货舱发生事故后，下列哪项是救助本船应采取的首要措施（）。
在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的右正横附近，且本船正横前有多艘其他船舶时，你应采取________种避让措施比较有利。
在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是：①如来船处于本船的正前方附近，你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利②如来船处于本船的右正横附近，你船采取大幅度减速进行避让比较有利，但减速措施在短时间内不明显，不易被来船所察觉，应及早大幅度的进行③如来船处于本船的左正横附近，你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利（）
在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的正前方附近，你应采取何种避让措施比较有利（）
不应妨碍一词意味着，不应妨碍他船的船舶应（）Ⅰ、尽可能采取能导致两船在安全的距离上通过的方法航行，即避免两船形成紧迫局面Ⅱ、尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行Ⅲ、采取行动以留出足够的水域供他船安全通过
