下列船舶对海洋油污染的途径中，事故性排放主要是指船舶发生（）等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。 Ⅰ、碰撞； Ⅱ、搁； Ⅲ、触； Ⅳ、严重横； Ⅴ、火灾或爆； Ⅵ、船壳破损。
水平式内底边板的特点有（）。 Ⅰ施工方便； Ⅱ可使舱内平坦且强度好； Ⅲ可提高船舶的抗沉性； Ⅳ集装箱船广泛采用
20ft和40ft集装箱在每一BAY位的舱内和舱面上积载时应尽量保持各自对船舶纵中剖面的力矩接近于零的原因是（）。
集装箱船的船舶规范主要包括载箱量、载重吨、船长、船宽、吃水、舱内装箱层数、甲板装箱层数等内容。
带有空陆水联运集装箱标记的集装箱，在集装箱船舶的舱内时仅能堆码（）层。
水平式内底边板的特点有：（） ①、施工方便；②、可使舱内平坦且强度好；③、可提高船舶的抗沉性；④、集装箱船广泛采用
发生水锤现象时可能导致管道系统的强烈振动并有噪声，甚至是管道严重变形或爆裂及损坏水力部件。
以下（）属于集装箱船舶的船舶常数。 ①油柜内的残渣； ②压载舱内的积水或沉淀物 ③库存废旧物料 ④船体附着的海生物 ⑤所有非固定系固设备的重量
《国际危规》规定：装有可挥发易燃蒸气危险货物的封闭式或开敞式集装箱选配于舱内时，与可能提供火源的冷藏或加热集装箱（）。
集装箱货物因船舶超配而发生整箱退关时，货运代理人在采取措施前应首先通知（）。
对船舶有严重腐蚀作用的集装箱应（）。
在船舶甲板上进行热工工作，会导致舱内货物受热自燃.
船舶在海运途中着火，船长下令往船舱内灌水灭火，导致舱内部分货物被水浸湿报废，此项损失属于（）
下列（）的集装箱原则上应积载于舱面上。 ①需要经常检查的； ②特别是需接近检查的； ③易形成爆炸性混合气体的； ④可能产生剧毒蒸气的； ⑤对船舶有严重腐蚀作用的集装箱。
当船舶搁浅时需要抛货以帮助船舶起浮脱浅，从共同海损措施的合理性角度考虑，应先抛（）。Ⅰ．重货；Ⅱ．低价货；Ⅲ．集装箱货；Ⅳ．舱内货。
有关横向支撑底座，下述正确的是：（） ①、一般设置于多用途船舱内两舷舷侧； ②、其作用是与横向支撑装置组成一支撑系统以控制舱内下层集装箱可能产生的横向歪斜、倾覆及移动； ③、横向支撑底座焊接在舱内两舷舷侧的骨架处
甲烷化严重超温会导致损坏设备，爆炸、着火等事故，所以，当甲烷化温度超出指标后必须立即切除。
以下（）属于集装箱船舶的船舶常数。 ①油柜内的残渣； ②压载舱内的积水或沉淀物； ③库存废旧物料； ④船体附着的海生物； ⑤可移动系固设备重量。
如果主汽温度高于设计值很多时，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低，脆性增加，导致汽缸蠕胀变形，叶轮在轴上的套装松弛，汽轮机运行中发生振动或动静摩擦;严重时，设备损坏，故汽轮机在运行中不允许超温运行。()此题为判断题(对，错)。
承载式车身侧面在抵抗碰撞方面相对比较薄弱，一旦侧面被撞，可能会导致车门，门槛板、中柱、前翼子板及后侧围板变形，严重时甚至会导致()变形。
在船舶甲板上进行热工工作，会导致舱内货物受热自燃。此题为判断题(对，错)。
当分相绝缘器的绝缘滑道底面形成一条炭化通道时，就会发生爬电闪络现象，严重时可能烧毁绝缘滑道（）
产品码放整齐，垛与垛前后偏差≤8cm，单托盘上下偏差≤5cm，底部产品不允许超 出托盘导致产品变形，如因码放高度导致包装箱变形，需自行降低产品码放高度（）
水平式内底边板的特点有：（）①、施工方便；②、可使舱内平坦且强度好；③、可提高船舶的抗沉性；④、集装箱船广泛采用
