氢冷发电机运行中，当密封油温度升高时，密封油压力（）。
密封油中所含水分过高是导致氢冷发电机内氢气湿度超标的原因之一。（）
发电机内充有氢气，且发电机转子在静止状态时，可不供密封油。
离心式压缩机干气密封系统，在压缩机机体中，机内所密封气体压力（）清洁的缓冲气压力。
发电机正常运行中应保持密封油压力＞氢气压力＞定子内冷水压力。
裂解汽油加氢装置开车时随着二段反应器引入氢气压力的升高，循环氢压缩机密封油压力应（）。
在发电机置换气体的过程中，密封油压应（）氢气的压力。
发电机氢气置换过程中维持机内气体压力为0.01--0.03Mpa。
发电机内氢气的额定压力为（）；最大压力为（）；允许的最低纯度为（）。
氢冷发电机中充满氢气时，密封油应大于氢压。
实践证明，只要使密封油压力高于氢压（）就可以封住氢冷发电机内的氢气。
发电机密封油系统的密封油流量为（）L／min，密封油／氢气差压为（）kPa，密封油冷却器冷却水出、入口差压为（）kPa，冷却水流量为（）t／h，冷却器出口油温为（）℃。
氢冷发电机内部一旦充满氢气，密封油系统应正常投入运行。
东方电机厂QFSN—300—2型汽轮发电机氢气纯度（）报警，机内氢压力（）报警，氢侧油泵出口压力低于（）备用泵投入，空侧油泵出口压力低于（）备用泵投入。
运行中，若发现发电机氢压降低和内冷水压升高的现象同时发生，应立即检查内冷水箱顶部是否出现氢气或箱内充气压力有无变化，同时降低负荷。一旦判定机内漏水，应安排停机处理。
当发电机内存有氢气时能否停运密封油系统？
一台螺杆式低压空压机，运行中发现管线压力与机内压力的压差大于1Bar（从空压机面板上可直观看出两块的压差），请试述其原因。
汽轮机冷油器和发电机氢气冷却器或发电机密封油冷却器在采用轴冷水冷却时，保持轴冷水压力（）氢气压力和油压。
发电机内充有氢气时，且发电机转子在静止状态时，可不供密封油。
发电机气体置换时需维持机内压力0²02～0²03mpa之上，原因是什么？
正常运行中，要求发电机冷却水压力（）氢气压力。
发电机内氢气的额定压力为（);最大压力为（);允许的最低纯度为（)。
氢气置换应在发电机静止或盘车状态时进行，同时应保持密封油系统运行正常（）
发电机内充有氢气时，且发电机转子在静止状态时，可不供密封油（）
