CRH5型动车组+LP是非优先供电,+B是优先供电。
CRH3型动车组列车内部照明系统射灯光源为卤素灯,分为四种其中错误的()。
CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为()。
CRH380AL型动车组设备件主要包括客室座椅、()、内部门、厨房及餐饮区设备等设施组成.
CRH380AL型动车组餐车下部为冷冻室,冷冻温度为()可调,内部隔架可用于存储冰激凌、冰块等。
CRH1A型动车组运行中制动系统优先采用()制动。
CRH1A型动车组的内部照明系统主要分为正常照明及()。
CRH5型动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂。
对CRH1A型动车组外门功能测试时,激活内部紧急解锁装置所须平均力应为≤()N。
CRH2型动车组制动系统采用()模式,()优先。
CRH2A型动车组转向架横梁采用钢管结构,内部作为二AL的辅助气室使用()
CRH2A型动车组制动控制器内部的控制电源接受DC100V,通过开关方式向各部供给。()
CRH2A型动车组广播系统设有广播优先级,当在低优先级的广播进行中,有高优先级的广播,低优先级的广播将被打断,直到高优先级广播完成后再恢复。()
CRH381B型动车组应急梯存放在()
CRH2A型动车组气密式内风挡由固定在车体上的风挡橡胶和内部饰板两部分组成。()
CRH380B型动车组三级修木质柜体内部(可触及位置)吸除浮尘,木质部件外部表面无
CRH380A(L)型动车组被救援时,救援机车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
CRH3型动车组列车内部照明系统功能有()
CRH2A型动车组空气弹簧满载时内部压强超过kPa()
CRH2型动车组制动系统采用空电联合制动模式,电制动优先()
CRH2型动车组制动系统采用,电制动优先
CRH2A型动车组制动控利以IMIT为控制单元,单元内再生制动优先,空气延迟补充()
CRH381B型动车组列车塞拉门开门按钮点亮,同时蜂鸣器间歇蜂鸣,塞拉门执行开启动作,在门扇打开约__时mm,站台补偿器自动翻转至水平位置,塞拉门完全打开后凤鸣停止()
CRH381B型动车组车体故障救援时,通过应急渡板不能同时通过超过__KG重量()