vmax＞160km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是（）。
vmax＞160km/h正线道岔支距轨向的作业验收标准是（）。
线路动态检查时，速度大于160km/h区段，高低的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到（）时，应及时处理。
250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，波长范围为1.5～42m，轨向Ⅳ级偏差值管理值为（）。
160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是（）。
线路动态检查时，速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时，应有计划地处理。
160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋8，－4mm，水平为8mm，高低为（），轨向（直线）为8mm。
160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋6，－4mm，水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为（）。
250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，波长范围为1.5～42m，轨向Ⅲ级偏差值管理值为（）。
160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。
允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）的掉块时，判定为钢轨折断。
160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔支距轨向的作业验收标准是（）。
允许速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在50m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时（）
在允许速度不大于80km/h正线及到发线道岔直线地段，轨向的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为mm（）
160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为+4，-2mm，水平为()，高低为4mm，轨向(直线)为4mm。
200km／h>允许速度Vmax>160km／h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，波长范围为1.5～42m，高低Ⅳ级偏差值管理值为（)。
200km／h>允许速度Vmax>160km／h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，波长范围为1.5～42m，轨向Ⅰ级偏差值管理值为（)。
允许速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到7mm时（）
160km／h≥允许速度Vmax＞120km／h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为+6，－4mm，水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为（）
允许速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到mm时，应重视以上轨道不平顺判别，并及时处理（）
160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋8，－6mm，水平为10mm，高低为，轨向（直线）为9mm（）
250km／h≥允许速度Vmax≥200km／h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，波长范围为1.5～42m，轨向Ⅱ级偏差值管理值为（)。
160km／h≥允许速度Vmax>120km／h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，波长范围为1.5～42m，轨向Ⅳ级偏差值管理值为（)。
动态检查中速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到10mm或轨向幅值达到8mm时应引起重视，并及时处理（）
