锥形轴与轮毂的键连接应用（）。
普通平键的键长L应略（）轮毂长度并符合标准系列。
锥形与轮毂的键连接宜用（）联接。
减速器输到轴与机头链轮轴的连接有（）连接和（）两种联接。
半圆键可以在轴槽中沿槽底圆弧摆动，多用于锥形轴与轮毂的连接和轻载的轴连接。
装配时需要打紧，轴与毂孔容易产生偏心，对中性较差的键联接是（）
在键连接中，锥形轴与轮毂的连接应选用（）连接。
轮毂需可在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是（）
在“一导”半伞式机组结构中，水轮机的主动力矩传递，是通过主轴与转子轮毂之间的键和借主轴与轮毂间的（）配合来实现的。
半圆键特别适用于锥形轴与轮毂的连接。
对中性差的键联接是（）。
（）能自动适应轮毂上键槽的斜度，装拆方便，尤其适用于锥形轴端部的联接。
常用的键联接有几种？
键的作用是用来连接轴与轴上零件，起传递扭矩和矢量运动的作用。键的种类很多，常用的键有普通平键、半圆键和（）键。
轴与轮毂之间用键连接，若视图中键与键槽在顶面和底面接触，而两侧面留有间隙，则可判断该键连接是()连接。
以下联接中，以上、下面为工作面，装配时需要打紧的键联接是（）
（）联接中，键能在轴槽中摆动，以自动适应毂槽底面，装配方便，尤其适用于锥形轴与轮毂的接接
用于动联接的键联接是（）
键联接的主要作用是使轴与轮毂之间沿轴向固定并传递轴向力。
【单选题】下列轴毂联接方法中， 不能实现轴与轮毂的周向固定。
62、花键连接通常用于要求轴与轮毂严格对中的场合。
轴与盘状零件的轮毂之间用键联接，其主要用途是（)。
锥形轴端与轮毂的连接应采用的是（)连接。
