预加氢反应系统高温法兰热紧的温度是（）℃。
重整反应系统开工升温期间，恒温热紧的温度是（）。
设备热紧的目的在于（）法兰的松驰，使密封面有足够的压比以保证静密封效果。
备在开工升温后进行热紧的作用是（）。
在装置开工过程中，第二次热紧的温度是（）。
冷换设备开车前进行热紧能有效提高设备换热效果。
分馏系统热油运期间，下列部位中，不需要恒温热紧的是（）。
在分馏系统恒温脱水过程中，当达到300℃左右时要对系统冷换设备进行热紧。（）
预加氢装置开工升温过程中，预加氢反应系统恒温热紧的温度是（）。
加氢精制装置开工设备进行高温热紧的原因是（）
关于高温设备热紧的目的，下列说法正确的是（）
下列设备或管线需要热紧的有（）。
设备法兰温度升高后进行热紧主要是（）
BF010管道工作温度大于350℃时，一次热紧的温度是（）。
设备法兰温度升高后进行热紧主要是（）。
装置开工时需要进行热紧的原因是由于各种材料的强度不同，温度突然升高可能会损坏设备。
压力容器升温过程中需要进行热紧的系统，应在升温同时对容器、管道、阀门、附件等进行均匀热紧。
在装置开工过程中，第一次热紧的温度是（）。
高温设备热紧时温度多少为好？为什么要热紧？
分馏系统热油运时，设备恒温热紧的温度是（）℃。
热紧的主要原因是什么？
不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓，在拧紧后一般都是以螺栓的（）作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准
设备安装要考虑温度变化的影响。对要求热紧的高温设备和冷紧的低温设备应再保持操作温度（）h后进行。
热紧的目的在于消除（)的松弛，使密封面有足够的压比以保证静密封效果。
