拔出分电器中心高压线试火，火花弱或无火，表明（）和（）故障。
火检二次表微机内强度无显示原因不可能为（）。
点火系有了故障将导致无火.断火.弱火.错火和（）现象。
某汽车点火系无火，经查故障发生在集成块，应该（）。
某双电源线路采用检无压、检同期的重合闸方式，为加快切除重合永久性故障，检同期侧与检无压侧相同，同样没有重合闸后加速的措施
点火系电路有故障时，用中央高压线做跳火试验有火，用高压分线做跳火试验无火，则表明（）有故障。
发动机点火系故障有高压无火缺火，点火能量（）。
具有检无压的变电站运行人员在系统发生故障又与各级调度通讯中断时（）.
造成火花塞上无火的原因有哪些？
煤层火检检测不到火焰的原因分析？
传统点火系的故障表现为无火、缺火和火花弱。（）
说明火花塞上无火的原因有哪几方面？
炉膛火检故障报警应如何检查处理？
下列对于点火次级电路断路的故障原因叙述不正确的是（）。
汽车发动机ECU可检测到发动机点火系统高压无火故障。
发动机点火系故障有（），高压无火，高压缺火等。
关于高压无火故障，甲说高压无火故障的原因可能是分电气盖中心碳极脱落；乙说高压无火故障的原因可能是火花塞工作不良。你认为以上观点（）。
在车辆运行中，电路常见故障有：断路、短路、无火、缺火、火花弱、点火错乱以及（）等。
下列对于变速器漏油的故障原因叙述不正确的是（）。
运行中煤火检多个闪的原因有哪些？
关于高压无火故障，甲说高压无火故障的原因可能是点火线圈初级线圈断路；乙说高压无火故障的原因可能是点火线圈栅级线圈短路。你认为以上观点（）。
简述造成火花塞上无火的原因有哪几个方面？
发动机过热的故障原因，以下叙述不正确的是()。
在车辆运行中，电路常见故障有：断路、短路、无火、缺火、火花弱、点火错乱以及（）
