宁天城际的列车从大厂东基地至试车线,需通过信号机()。
宁天城际葛塘站X0710~X0712间的线路为葛塘站Ⅱ道(93米)。
宁天城际正线霜冻天气,列车进出基地时信号楼调度员应提前将进路一次排妥,司机在转换轨应手动驾驶限速()KM/H,提前制动,保证有效制动距离,确保列车在一度停车牌前停车。
宁天城际正线及基地道岔区段及其它300米以下曲线半径线路原则上不得进行电客车连挂作业。
宁天城际方州广场站X1408~()间的线路为方州广场站存车线Ⅱ道(87米)。
宁天城际正线大厂站存在渡线。
马群基地转换轨I道接触网由()分区供电。
宁天城际,正线或基地内道岔在什么状态下未处于锁闭状态()
宁天城际运营结束后,列车回到基地停妥后,需查看(),登记列车走行公里数。
宁天城际正线,自泰山新村站,经大厂、长芦、雄州、八百桥至金牛湖,线路全长约()。
宁天城际葛塘站至大厂东基地最大坡度为()‰,长度为155m。
宁天城际金牛湖站X1714~X1716间的线路为金牛湖Ⅰ道(131米)。
宁天城际大厂东转换轨Ⅰ为JD1到X0719,长度为()米。
宁天城际大厂东基地供电一分区为()。
宁天城际大厂东试车线全长米,共设个虚拟站台()。
小行基地停车列检库3-8道属于()接触网分区。
宁天城际葛塘站X0709~X0711间的线路为葛塘站Ⅱ道(93米)。
马群基地内设有停车列检库、洗车库、月修静调库、工程车库、()库.
宁天城际列车在大厂东车辆段内限采用RM模式驾驶(试车线调试作业除外),特殊情况下需采用NRM模式时,不需经信号楼调度员同意。
宁天城际大厂东基地位于葛塘站附近,占地18.8公顷。采用西端与正线葛塘站连接,与正线平行的非贯通式布置。
宁天城际大厂东基地()道为洗车库。
宁天城际大厂东基地内20道、27道至36道、38道,其接触网无电。
宁天城际泰山新村站X0104~X0102间的线路为泰山新村()道(86米)。
S8宁天城际正线共有16个供电分区()