常温下能自行分解或在空气中氧化即能导致迅速自燃或爆炸的物质，其储存火灾危险性类别为()。
甲、乙、丙类液体的（）储罐区的每个防火堤内，宜布置火灾危险性类别相同或相近的储罐。
经营（）客运班线的班车客运经营者应有自有经营客车50辆以上、客位1500以上。
客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成客车中途摘车2辆的为（）。
直达客运班车是指由始发站直到终点站，中途不上下旅客、不可以停车休息的班车客运形式。
工程质量事故发生后，总监理工程师应签发《工程暂停令》，并要求施工单位采取必要的措施，防止事故扩大并保护好现场。同时，要求质量事故发生单位迅速按类别和等级向相应的主管部门上报，并于12h内写出书面报告。
工程质量事故发生后，要求质量事故发生单位迅速按类别和等级向相应的主管部门上报，并于（）内写出书面报告。
质量事故发生后，质量事故发生单位应迅速按类别和等级向相应的主管部门上报，并于48小时内写出书面报告。
营业成本是指寿险公司在日常经营过程中发生的与业务经营有关的直接费用和间接费用，寿险公司的营业成本可以直接归集到保险业务具体类别(产品)或投资业务。下列各项中，不属于营业成本的是()。
客运班车经营者不得有（）行为。
《道路客运班线经营许可证明》和班车客运标志牌遗失的，（）应根据申请人提交的《道路班车客运标志牌证遗失、损坏补领申请表》、市级以上报刊刊登的遗失启事，经核实后，予以补办班车客运标志牌。
班车客运司机对中途上车的旅客的行包可以不用进行安全检查。
车辆段、站修作业场应利用（）系统定期查询、收集单位检修车发生临修情况，全面统计、分析故障类别、性质、发生频次、产生原因，制订纠正预防措施。
客运经营者在班车客运中途站点不进站停靠车辆、上下旅客的行为是（）。
年内线路延续经营或新增客运班车在进站1个月之内，由（）提出申请报集团客运管理进行补办车辆《进站卡》。
班车客运司机对中途上车的旅客的行包可以不用进行安全检查。此题为判断题(对，错)。
因客运班线经营期限届满，班车客运经营者重新提出申请的，受理申请的道路运输管理机构需向中途停靠地和目的地道路运输管理机构再次征求意见。（)
裸眼中途测试施工前应调整好钻井液性能，保证井壁稳定、油气层稳定。应循环钻井液观察一个作业周期，保证液柱压力略（)待测地层压力。（类别：钻井C)
经营一类客运班线的班车客运经营者自有营运客车的最少辆数为（)
工程质量事故发生后，要求质量事故发生单位迅速按类别和等级向相应的主管部门上报，并于（）小时内写出书面报告
列车发生紧急制动造成旅客伤害时，应编制客运记录，根据旅客伤情交前方停车站或旅客到站处理，旅客不愿中途下车时，应（)。
理论上，除少儿类等特殊类别库存比率可能高于销售比率外，销售比比率和库存比率应大致相等或相近（）
车辆段、站修作业场应利用（）系统定期查询、收集本单位检修车发生临修情况，全面统计、分析故障类别、性质、发生频次、产生原因，制订纠正预防措施
客运班车在遵守道路交通安全、城市管理相关法规的前提下，可以在起讫地、中途停靠地所在的城市市区、县城城区沿途下客。（)
