()型转向架采用常接触式弹性旁承。
常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于()时更换。
更换常接触式上旁承垫板时,螺栓组装的上旁承调整垫板数量()块。
常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹水平投影长度大于该边长的()时更换。
采用常接触式弹性旁承的车辆,当车辆通过()时,刚性滚子与上旁承接触,有效控制回转阻力矩在适当范围内,可以改善车辆的曲线通过性能。
常接触弹性旁承:预压卡板、磨耗板无破损丢失,旁承盒无()。
双作用常接触式弹性旁承较摆块有哪些优越性()
常接触式弹性旁承橡胶体表面不允许有龟裂。
双作用常接触式弹性旁承装有滚子轴零部件的转向架有()。
常接触式上旁承磨耗板磨耗大于()或裂纹时更换。
说明货转采用双作用常接触弹性旁承的作用?
转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板()或顶面磨耗大于()更换,橡胶体表面裂纹深度大于()或长度大于周长的()时更换。
双作用常接触弹性旁承由弹性旁承体组成、旁承磨耗板、旁承座、滚子、磙子轴、调整垫板、垫片等零部件组成。
双作用常接触弹性旁承的组成:______、_____、旁承磨耗板、垂直垫板、旁承座、滚子、纵向垫板。
交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置,主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和()等4种零件。
临修时装用常接触弹性旁承的货车,旁承座安装方向:()
增塑剂施加装置刷辊的更换步骤为()。 (1)把新刷辊装入箱孔,注意使刷辊里端的槽对准销子,保证拆卸螺孔水平。从箱孔中沿辊的轴线取出刷辊。 (2)拧松并取出3只紧固螺钉,再从2只专供拆卸用的螺孔内装入2只螺钉,把法兰从喷洒室端面顶出。 (3)用木槌敲击法兰,沿轴线方向装入箱孔,并装上辊端的挡圈及螺钉,最后旋紧3只紧固螺钉,装上尼龙盖。 (4)从箱孔中沿辊的轴线取出刷辊。 (5)撬下尼龙盖,再旋松辊外端面的螺钉,取下螺钉和挡圈。
转K6型转向架采用()型双作用常接触弹性旁承。
转K6型转向架采用JC型双作用常接触弹性旁承。
K5型转向架常接触式橡胶弹性旁承,由旁承体组成、调整垫板组成、()等配件组成。
摆式转向架下旁承组成尼龙摩擦板原型厚度mm,破损、顶面磨耗大于3mm时更换()
转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承尼龙摩擦板破损、顶面或与旁承座配合侧面单侧磨耗大于时更换()
常接触式橡胶弹性下旁承组成由旁承体组成、调整垫板、纵向锁紧斜铁组成,其中旁承体组成又由旁承体上部、旁承体下部、()、旁承摩擦板等组成一个整体。
转K2(旧型)、转8AG、转8G、转K1型下旁承更换时紧固两侧螺钉,螺钉头须低于摩擦板表面以上()