操作过电压的起因如下：切除空载电力线路（或电容器）、切除（）、不接地电网中的接地故障、低压系统内部本身也可能产生（）。
空载长线路充电时，末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了压降。
空载长线路充电时，末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感抗上产生了压降
无论输送容量是否变化，即使是线路空载状况下，产生电场的线路电压相对稳定，因此工频电场强度相对稳定。
切除空载变压器过电压的产生原因主要有些？
当变压器带有一段电缆时，使用截流水平相同的断路器切除空载变压器产生的过电压会（）。
限制切空载线路过电压的最根本措施是设法消除断路器的重燃现象，对于消除断路器重燃的具体方法有（）。
空载长线路末端电压升高引起的原因是（）。
晶闸管弧焊整流器焊机不工作或无空载电压产生的原因是（）。
空载长线充电时，末端电压会升高，这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了电压降。
切、合空载线路为什么会产生操作过电压，如何进行限制（）。
切空载线路时，断路器重燃是产生过电压的根本原因。（）
空载线路合闸的时候，可能产生的最大过电压为（）。
切空载长线路产生过电压是由于断路器灭弧能力不强，断路器触头具有重燃现象的结果。
焊机空载电压太低，可能产生的原因（）
为了限制切除空载线路时过电压倍数过大，常采用的措施是（）。
切除空载变压器引起的过电压与截流数值成正比，断路器截断电流的能力越小，产生的过电压就越高。
线路空载冲击合闸，会产生相当高的操作过电压，故对于（）后的线路，使用这种方法来检查线路绝缘质量。
空载线路开断时，如断路器发生重击穿，将产生操作过电压。对110kV及220kV开断架空线路该过电压不超过3.0p.u.；开断电缆线路可能超过3.0p.u.。为此，开断空载架空线路宜采用（）的断路器
在切断长线路的空载电流时，少油断路器易产生操作过电压。
拉开空载变压器或运行中的消弧线圈等操作，产生过电压的原因是由于（)时产生的振荡引起的。
切除空载线路过电压与（)因素有关。
由于切除空载变压器产生过电压持续时间短、能量小，因此采用的主要保护措施是采用避雷器（）
空载线路合闸时，由于线路电感-电容振荡将产生合闸过电压。线路重叠时，由于电源电势较高以及线路上残存电荷存在，加剧了这一电磁振荡过程，使过电压进一步提高。（)
