导致双燃料发动机振动过度的可能原因是()。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损
在转速电流双闭环直流调速系统中,若要改变电动机的转速,应调节什么参数?
GK1F机车调速器中飞铁摆动不灵活,会引起柴油机转速不稳()
下曲轴提前角不正确会引起双燃料发动机排烟温度()。
下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是()。①发动机过载②汽缸进出口积碳过度③空气箱周围有过量润滑油④透平达不到其容量
双燃料发动机的()通过切换连杆,将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。
转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器ASR、电流调节器ACR的输出限幅电压作用不相同,具体来说是()。
采用PI调节器的转速、电流双闭环直流调压调速系统的起动过程有何特点?为什么一定会出现转速超调?
下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是()。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题
双闭环调速系统中,若要改变电动机的转速应调节什么参数?
双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是()。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂
不正确的排空会使双燃料发动机中()产生压力波动。
汽轮机调节汽阀和油动机联接尺寸不正确或()与调节汽门开度的关系不正确时,会导致转速不稳定。
启动过程中双燃料发动机的空气箱里有过量的润滑油会造成()或者()。
在整定转速电流双闭环的调速系统时,如果要改变电动机的最大电流,可以调节速度调节器输出限幅值或电流反馈信号的大小()
下列原因中可能会造成双燃料发电机电压偏低的是()。①电压调节器有故障②变阻器调节电压时出错③发电机超速④励磁器电枢短路
转速、电流双闭环直流调速系统中,若机械原因造成堵转,则电动机电流为( )。
转速、电流双闭环直流调速系统中,电流调节器不具备的作用是( )。
转速、电流双闭环直流调速系统中,转速调节器输出的最大值了电动机的( )。
转速、电流双闭环调速系统中,电流调节器的输出限幅决定了电动机最大转速。( )
转速、电流双闭环直流调速系统中,电流调节器不具备的作用是( )。
在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低,原因可能是()
在转速电流双闭环调速系统中,调节速度给定电压,电动机转速不变化,此故障的原因是()
调速器起作用转速和最高停油转速调整不当,会造成发动机功率不足、高转速爬坡性能差、耗油量增加、加速性能差,还会造成碳烟增加以及“飞车”等现象。()