II类精密进近和着陆运行决断高要求低于60米,但不低于()米.
当发动机失效时进近和着陆的推荐程序是什么?
指点信标的作用是给进近和着陆的飞机提供固定点的()
转弯系统的输入机构中,()用于飞机低速滑行转弯操纵,可获得较小的滑行转弯半径;()用于飞机高速滑行(起飞和着陆过程)时的方向修正转弯。
对于已建立仪表进近程序的机场,应对每个程序的直线进近和盘旋进近按()规定着陆最低标准。
起落架是供飞机在()起飞、降落、滑行和停放,吸收着陆时的撞击和改善起落性能的装置。
当“起飞/滑行”灯电门在起飞(TO)位,飞机在跑道滑行的过程中,什么灯点亮?()
在起飞、爬升、下降、进近、着陆等飞行关键阶段,不允许使用的设备有()
为了延长滑行灯的寿命,建议在起飞和着陆时,不要使用滑行灯。
单通道A/P进近和着陆时,其方向舵伺服作动筒:()
飞机进近着陆中,当下降高度到过渡高度层后,高度表应拨正到().
精密进近和着陆运行有()大类。
当飞行员保持在恰当的VASI下滑航道上时,能保证实现什么样的进近和着陆目标().
机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞,用能见度()或跑道视程()表示,在需要时,还应当包括云高;对于精密进近着陆,根据运行分类用能见度()或跑道视程()和决断高度稿()表示;对于非精密进近着陆,用能见度()和最低下降高度/高()表示。
非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考,飞行员将飞机改平飞至复飞点,当飞机还未到复飞点,这时飞行员已能够建立目视参考,那么还能不能转入卜滑目视着陆().
某飞机在起飞前共加油8500千克,在始发机场起飞前滑行耗油500千克,在降落机场着陆跑道滑行至停机位耗油400千克,则该飞机的起飞油量是()
实施Ⅰ类精密进近时,如果能够获得RVR报告,则在该跑道上进行的进近和着陆应以哪里的跑道视程报告为准?()
()是机场上供航空器起飞、着陆和滑行的部分,包括机动区和停机坪
非精密进近着陆时,飞机下降至最低下降高仍然看不到跑道必须立即复飞()
《机场外来物管理规定》中所称飞行区是指供飞机起飞.着陆.滑行和停放使用的场地,包括跑道.滑行道.停机坪.升降带和()
在滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在3000米(1O000英尺)以下的飞行阶段,机组成员可以预订厨房供应品,确认旅客的衔接航班等工作()
在除滑行、起飞、着陆和巡航飞行以外在3000米(10000英尺)以下的飞行阶段,机组成员可以预订厨房供应品,确认旅客的衔接航班等工作()
在航空器起飞、爬升、下降、进近、着陆等飞行关键阶段机组人员可根据航空公司规定限制旅客使用的电子设备包括()
第一章 飞行区概况飞行区概况1.5供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地是以下哪个场地()