在YL22成型机的高部位输出传动箱中,动力通过离合器直接传递给()。
传动箱的作用是传递动力、变扭变速。()
液力变矩器的输出轴通过()与变速箱相连。
汽车的驱动力与发动机的()、变速器传动比、和传动系()成正比,与()成反比。
液力变矩器的前部与发动机的飞轮相连,输出轴通过万向节与变速箱相连。
汽车变速器通过换用不同档位可在发动力机输出功率不变的情况下()。
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱右从动轴前端经尼龙绳联轴器与同步主发电机、主硅整流柜通风机相连,且通过传动法兰上的皮带轮带动测速发电机。
变速齿轮箱里腔下层装有主传动输入轴,此轴经由主电极通过皮带及带轮直接传动,经外腔一对()传动,将动力传至上层。
动力选择箱的动力切换是通过装在汽车驾驶室的动力选择箱操纵阀配合()的控制来实现的,所以应保证汽车驾驶室的操纵阀灵活、好用。
捞油泵工作时,由()将动力通过分动箱以机械方式经角传动箱驱动滚筒旋转,带动钢丝绳上下运动。
SPZ-200型配碴整形车的柴油机动力通过传动轴传递给分动箱、变速箱,然后由()把液压能变成机械能传递给车轴齿轮箱,实现配碴车的运行。
汽车驱动力的大小与变速器的传动比成反比。
08-32捣固车捣固作业时,ZF的传动路线被切断,柴油机的动力通过双向变量柱塞泵,驱动闭式回路的定量柱塞马达,通过(液压马达)减速箱和万向传动轴、ZF的输出轴,将动力分别传至前转向架的两根车轴。
柴油机是通过()、传动轴、变速箱、链条箱等传动的装置,带动泵的曲轴旋转。
一般情况下,装在变速器上通过蜗杆蜗轮机构与变速器的输出轴相连的传感器是()。
GW5隔离开关三相联动时,各独立的单相隔离开关用水平连杆连接起来,操动机构通过传动箱与主刀闸相连。
自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中,根据()的变化,按照设定的换挡汇率,自动选择挡位,并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比,从而实现挡位的变换。
汽车的驱动力与发动机的()、变速器传动比、()和传动系的()成正比,与()成反比。
汽车行驶系统的作用是接受汽车传动系输出的转矩,通过驱动轮与路面的接触,转化为路面对汽车的驱动力,以保证汽车正常行驶。
汽车驱动力的大小与变速器的传动比成正比。此题为判断题(对,错)。
变速器输入轴的前端与离合器的()相连,输出轴的后端通过凸缘与万向传动装置相连。
对于两轴式变速器的前进挡来说,动力从输入轴到输出轴通过两对齿轮传动。()
SPZ-200型配碴整形车的柴油机动力通过传动轴传递给分动箱、变速箱,然后由()把液压能变成机械能传递给车轴齿轮箱,实现配碴车的运行。
GCY-300Ⅱ型重型轨道车变速箱工作开关基本原理为:通过控制119的通断,并将此信号传给换挡控制器,由换挡控制器输出控制信号至液力传动箱()