国内生产的底盘测功机大多数采用（）作为功率吸收装置。
玻璃量杯结构的容积式油耗计检测过程直观方便，但（），装置的体积较大，只能在室内汽车底盘测功或发动机台架试验时进行燃油消耗量检测，不能使用在车辆上进行道路油耗试验。
举升装置的设置是为了方便汽车进出底盘测功试验台
底盘测功试验台，一般由（）、控制与指示装置和辅助装置等组成。
滚筒式底盘测功试验台，除能检测驱动车轮的输出功率或驱动力外，还能校验车速表指示误差，模拟道路等速行驶、上坡行驶和测试等速行驶油耗量。
汽车侧滑试验台的测量装置主要有（）两种。
在底盘测功机中测速传感器一般安装在从动滚筒内，随滚轴一起转动并把滚轴的转动信号变为电信号。
滚筒反力式制动检验台制动力测量装置主要由（）组成。
底盘测功试验台的功率吸收装置常用（）测功器
一般来说，具有汽车底盘测功试验台的综合检测站是（）。
滚筒式底盘测功试验台的组成？
底盘测功试验台的滚筒相当于连续移动的（），被测车辆的车轮在其上滚动。
汽车底盘测功试验台中测力装置有机械式、液压式和电测式三种形式，目前应用较多的是（）。
某地区内两个汽车检测站，对同一台安装1100系列汽油发动机的载货汽车在底盘测功机上进行台架驱动轮输出功率比对试验，其中一个站用滚筒直径为380mm、中心距为500mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为51%，判定其整车动力性合格。而另一个站用滚筒直径为280mm、中心距为400mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为46%，判定其整车辆动力性不合格。请回答以下问题。在设备、人员技术和操作程序、车辆、环境条件均正常或无重大变化情况下，造成比对试验差异的主要原因可能有：（）
在底盘测功试验台上，滚筒的表面代替路面，即滚筒的表面相对于静止的汽车作旋转运动，从而带动汽车驱动轮旋转。（）
汽车底盘测功机一般主要由（）和辅助装置等组成。
汽车底盘测功装置：一般由（）、（）、（）和（）四部分组成。
底盘测功机主要由 、 、测量装置、电气控制及辅助装置组成。
GB£¯T18276£2000《动力性台架试验方法和评价指标》规定，底盘测功机的滚筒直径应在310~380mm范围内，并建议使用直径为（)mm的滚筒。
在汽车底盘测功机中，用来模拟汽车在道路上行驶所受的各种阻力的加载装置是 。
汽车底盘测功机的常用测功装置有()。
汽车侧滑试验台的测量装置主要有（）两种。 雷同270
5、滚筒式底盘测功试验台，除能测驱动车轮的输出功率或驱动力外，一般还有（）可能。
