在装备安全带拉紧器的车辆发生碰撞时，（）在引爆气囊的同时，也引爆安全带拉紧机构，能够更换有效地保护驾乘人员的安全。
安全气囊的气体发生器是利用（）反应产生氮气充入气囊。
汽车安全气囊气体发生剂引燃后产生大量的（）。
在安全气囊系统中，只有安全传感器和碰撞传感器同时导通时气囊才会引爆。
在汽车低速（低于30Km/h）行驶发生碰撞时，，甲说：因碰撞较轻可能只引爆座椅安全带收紧器，不引爆SRS气囊；乙说：无论碰撞强度大小，只要SRS气囊引爆座椅安全带收紧器将同时引爆以加强保护乘客。谁说的正确？（）
目前汽车安全气囊中主要使用的是什么气体？（）
如果行驶中的汽车遇到紧急情况，安全气囊从引爆到碰撞危害解除，整个过程所费时间约为（）。
一般说来，只有以一定速度撞击（）时，汽车的安全气囊才可能会打开，后碰翻转，或较低车速碰撞时，甚至轿车追尾钻入大卡车尾部中时，都不一定导致安全气囊引爆。
安全气囊引爆时的最小安全距离为（）。
气囊控制模块在引爆气囊的同时，也引爆安全带拉紧机构。（）
安全气囊的气体发生器是利用热效反应产生（）而充入气囊
安全气囊是否引爆取决于汽车碰撞时的（）大小和碰撞角度。
在检测丰田车系SRS系统前要将蓄电池负极拆下（）以上，主要是让备用电源彻底放电，防止操作过程中导致安全气囊误引爆。
在汽车遭受碰撞使气囊膨开后，故障代码一般都难以调出，如此设计的目的是在气囊引爆后，必须（）。
汽车SRS的气囊部分，关于它的引爆和充气，下列说法中正确的是（）.
汽车安全气囊及安全带引爆后，安全气囊及安全带必须要更换，气囊控制电脑按照生产厂家技术要求通常也应予以更换，但是有部分品牌的气囊控制电脑实际上可以通过处理后继续使用。
正常引爆安全气囊造成伤人事故的原因是（）。
安全气囊系统的引爆主要取决于车速传感器和碰撞传感器。
汽车安全气囊控制系统的工作过程是：传感器检测到汽车碰撞信号，经诊断模块判定和处理后，触发气体发生器给气囊充气。该控制系统的被控对象是（）
【选择题】汽车安全气囊里充入的主要是什么气体？（）
煤在安全燃烧时，生成的主要气体成份是（)。
【单选题】关于对安全气囊系统的维修,甲说:“不可用万用表直接检测安全气囊点火器的阻抗,否则可能会引爆气囊;”乙说:“安全气囊放置于工作台时要使装饰面朝上。” 下列选项正确的是（)。
电焊作业时产生的有害气体主要成份是（）
