在桥式起重机中最常用的是ZQ型标准卧式减速器及ZSC立式减速器。
变速器齿轮形式有直齿、()和()三种。
在减速器齿轮传动中,齿轮最常见的失效形式是磨损。()
卧式渐开线齿轮减速器主要用于小车运行机构和龙门起重机的大、小运行机构中。
主减速器一般有两种结构形式:一种是()主减速器,由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是()主减速器,由两对常啮合齿轮组成,一对为锥齿轮,一对为圆柱齿轮。
前轮驱动的汽车主减速器,常用的4中传动形式是:斜型齿轮、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和()传动等。对于准双曲线齿轮传动,其润滑油必须用准()。
ZQ500~Ⅳ-3-CA减速器的标记中,“ZQ”是表示卧式圆弧齿轮减速器。
主减速器一般有两种结构形式:一种是单级主减速器,由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器,由两对常啮合圆锥齿轮组成,一对为锥齿轮,一对为圆柱齿轮。
JS-400型减速器是使用在SGZ880/400型刮板输送机上的圆锥-圆柱-行星齿轮传动的二级减速器。()
ZSC型减速器是立式圆柱齿轮减速器,通常用在天车的()机构上。
若QJ型起重机减速器的低速轴端为齿轮轴端,则表示为()。
JS-400型减速器是使用在SGZ880/400型刮板输送机上的圆锥-圆柱-行星齿轮传动的()级减速器。
齿轮减速器在使用中的主机损坏形式是齿轮失效。
JS-400型减速器是使用在SGZ880/(2~3)400型刮板运输机上的三级减速器,其传动形式是()传动。
前轮驱动汽车的主减速器,常用的4种传动形式是:斜形齿轮传动、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和()传动等;对于准双曲线齿轮传动,其润滑油必须用()。
挤出机常用减速器为圆柱齿轮减速器,特别是()面型圆柱齿轮减速器。
两级圆柱齿轮减速器有()、()与()三种配置齿轮的形式。
ZQ500-IV-3-BF减速器的标记中,“ZQ"是表示卧式圆弧齿轮减速器。
卧式圆柱齿轮减速器的型号为()。
圆柱齿轮减速箱有单级、两级、三级的三种形式。
主减速器的齿轮有 () 、 () 、圆柱齿轮和涡轮蜗杆等形式。
小车运行机构的电动机安装在小车架的台面上,由于电动机轴和车轮轴不在同一水平面内,所以使用卧式三级圆柱齿轮减速器。()此题为判断题(对,错)。
ZSC型减速器是立式圆柱齿轮减速器,通常用在通用桥式起重机的()机构上
若QJ型起重机减速器的输出轴端为圆柱轴伸,平键连接,表示为()。