液压转向助力装置一般由转向油泵、转向油罐、转向控制阀、转向动力缸、管线联动装置等部件组成。
常流式滑阀结构的液压动力转向器中，甲称反作用柱塞起路感作用，乙称无反作用柱塞的车都有路感，则（）。
常流式动力转向中，通过转向传动副使液压系统内的单向阀改变油路方向，实现不同的转向。
为什么常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车？
采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。
常流式液压动力转向系统，当转向盘不转动时，分配阀中的滑阀处于中间位置，动力缸的两腔均与（）。
常流式动力转向系中，溢流阀的作用是把多余的油流回低压边，以控制最小供油量。
常流式液力动力转向器转向系统，在汽车不转向时操纵阀保持油路（）
常流式滑阀结构的液压动力转向器中，甲称回位弹簧使汽车直线行驶时，使滑阀保持在中间的位置，乙称回位弹簧可以实现自动回正功能。则（）。
液压转向助力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。
汽车装有液压或气压转向助力装置后会使转向盘操纵沉重。
电子控制动力转向系的旁通流量控制电磁阀是由（）控制的，（）会根据车速、转向盘速度等 控制液压流量（压力）。
重型汽车液压转向加力装置的工作压力可达（）mpa以上。
液压式动力转向装置按液流形式可分为常流式和常压式两种。
液压转向助力装置有常压式和常流式两种。
液压助力转向系统可分为（）和常流式两种。
气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高，所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上。
转向控制阀中，强制转向阀的作用是，当动力转向系统中的液压部分出现故障时，保证驾驶人通过转向盘可以直接操纵机械式转向器工作，使汽车能继续行驶。
电子控制液压动力转向系统是按照（）的变化，有电子控制油压反力，调整动力转向器，从而使汽车在各种行驶条件下转向盘上所需的转向操纵力达到最佳状态。
把采用转向加力装置的转向系统叫做（）系统。
电子控制的液压动力转向系中，旁通流量控制电磁阀是由电脑控制的，电脑会根据车速、转向盘速度等信息，通过该阀控制液压油流量。（）
常流式液压动力转向系统与常压式液压动力转向系统相比，具有结构简单（）的优点。
常流式液压动力转向系由转向油罐、油泵、转向（）、转向器和动力缸等组成。
液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油缸、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。此题为判断题(对，错)。
