线间设有高柱出站信号机，相邻两线路均需通行超限货物列车，该信号机机柱中心线与两侧线路中心线的最小距离是（）。
在城市中心地区，尤其在与重要建筑（构筑）物相邻接近的工程的施工中得到了广泛地应用的沉箱技术是（）。
同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站（出站）信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间，称为（）。
线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。
三跨锚段关节两转换柱与锚柱间，在距转换柱（）m处应安装电连接线。
普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。
安装转换柱的腕臂时，无论是三跨还是四跨，非工作支腕臂均必须安装在远离相邻锚柱的方向。
使用砂轮机时人站在与砂轮机中心线成（）的地方。
到发线与相邻到发线线路中心线间的最小距离直线部分为（）。
普通单开道岔中，直线线路中心线与侧线线路中心线的交点，称为（）。
160～200km/h区段，锚段关节处电连接安装在转换柱与锚柱之间，距转换柱悬挂点10m处设双电连接。
锚板位置应在转换柱与锚柱中心连线的延长线上。
拉线坑坑位定位时，一人站在与锚柱相邻的转换柱中心线与线路中心的交点上，通过锚柱中心目测一条直线，另一人在此直线距锚柱中心（）处定点，此点就是拉线坑的中心。
砂轮机使用时，人要站在与砂轮机中心成（）角的地方。
自动闭塞区间同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间一段线路是（）。
相邻两个线路所的通过信号机柱中心线之间的一段线路是（）。
透镜式矮型单机构色灯出站信号机机柱中心线与相邻线路中心线的最小距离为（）。
检修关节式分相绝缘器时，在关节式分相绝缘器最外侧两锚柱上必须各接一组接地线，在两锚柱兼转换柱间不加设地线。
接触网支柱按其用途可分为中间柱、转换柱、中心柱、锚柱、定位柱、软横跨柱、硬横梁和桥梁柱等。
双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。
直线线路的中心线与侧线线路的中心线的交点称为道岔中心。
框架墩墩柱中心线与铁路线路夹角为（)。
拉线坑坑位定位时，一人站在与锚柱相邻的转换柱中心线与线路中心的交点上，通过锚柱中心目测一条直线，另一人在此直线距锚柱中心（）处定点，此点就是拉线坑的中心
接触悬挂、附加导线下锚拉线基础宜采用钢筋混凝土浇筑基础，外形尺寸和位置应符合设计要求。拉线基础距锚柱距离允许偏差±200mm，轨面处拉线基础距线路中心允许偏差0~100mm。基础中心线应于线路中心线垂直，偏差不大于3°（）
