隧道内电缆支架上夹板固定位置要统一，以使电缆与洞壁之间的距离保持一致，洞内防火型二用吊夹一般每隔（）安装一个。
间隔铁又称铁砖，它是保持尖轨跟端（）尺寸和连接尖轨与导轨的设备。
辙跟夹板与辙跟间隔铁共同配合，将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。
移动闭塞不需要将区间划分成若干固定的闭塞分区，而是在两个列车之间自动调整运行间隔，使之保持一定的安全距离。
撇渣器应与铁口保持一定的距离和（），以利于渣铁分离和减少对撇渣器的冲刷作用。
导线与管子连接的焊接点必须与焊缝保持一定距离的目的（）。
中耕工作部作外边缘与作物之间应保持一定距离的（）。
人体与带电体之间必须保持一定的安全距离，当用水灭火时，电压110kV及其以下者不应小于5m，电压220kV及其以上者不应小于8m。（）
在电气化铁区段作业，所有作业人员和工具与接触网必须保持（）以上的距离。
商业企业应配置保持药品与地面之间有一定距离的设备。（）
汽车行驶时，必须与路面上车辆.行人和障碍物保持合适的间隔距离。
汽车在工作面装车时必须遵守：汽车排队等待装车时，车与车之间必须保持一定的（）距离。
甜玉米在种植时必须要求与普通玉米有一定的间隔距离。
使用气瓶作业时，氧气瓶与乙炔气瓶之间的距离必须保持在（）以上；气瓶与明火的距离必须保持在10m以上。
当独立避雷针受雷击时，会在接地电阻和避雷针本身的电感上产生电压降，并可能达到很大幅值，对附近电气设备将引起反击现象，所以避雷针接地装置与变压器中性点之间，必须保持一定的距离，否则在地中也可能发生击穿。该距离应不小于（）米。
人体与带电体之间必须保持一定的安全距离，当用水灭火时，电压110kV及其以下者不应小于（）
尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击，是产生尖轨跳动的原因之一，可采用焊补或更换间隔铁和夹板，（)磨耗的双头螺栓的方法来整治。
防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口)间隙应为___，尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2～4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为2～4mm。
在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时，应处理好()宽度之间的关系应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。
道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为（)和间隔铁式（)两种。
在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度（）
防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为3～5mm，尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为2~4mm
汽车行驶时，必须与路面上车辆、行人和障碍物保持合适的间隔距离。（)
客专线道岔翼轨跟端用间隔铁分别与长心轨和岔跟尖轨胶接，胶接层厚度不大于1mm（）
