现代飞机普遍采用增压气密座舱，其座舱高度是指（）
飞机座舱环境控制系统的任务是什么？
飞机在爬升和下降过程，座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的（）
飞机座舱温度调节的基本方法是：（）.
使用座舱燃烧加热器的飞机其温度控制的方法是：（）.
飞机座舱失密信号的敏感元件是（）
如果气密座舱飞机的座舱高度上升率超过规定，则对飞机乘员的直接影响是（）.
737-600飞机增压系统座舱最大降压（爬升）速率是（）。
现代民航飞机多采用的座舱压力控制器是（）.
如果气密座舱飞机的座舱高度下降率超过规定，则对飞机乘员的直接影响是（）.
下面关于A320飞机座舱压力的说法哪个是错误的，正常情况下（）
选定飞机座舱压力制度时必须考虑的因素是：（）
对设置气密座舱的飞机，其座舱压力是指（）
座舱增压控制系统的主要控制参数包括（）
增压系统中用于防止座舱高度高出飞机飞行高度的活门是：（）
飞机气密座舱压力控制方法是（）
飞机座舱环境控制系统都包括哪些子系统？
座舱主要环境参数包括（）
非气密座舱飞机降低舱温的方法是采用（）
飞机的座舱高度是指（）
设置集水管和排水口将飞机座舱内的积水及时排出的主要原因是：（）.
飞机座舱压力调节的基本方法是：（）
对于飞机座舱内的纤维、塑料和橡胶等物品的着火（A类火），最适合的灭火剂是：（）.
受飞机结构强度限制的座舱环境参数是：（）
