某高速公路路堤填筑到上路床,要求填料的最大粒径不宜超过()
基床以下路堤填筑要求每一层的全宽应用()料填筑每种填料压实累计厚度不宜小于()
客运专线基床以下路堤填筑中,采用碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于()。
路堤过渡段填筑时,对于大型压实机械压不到的部位,应用小型振动压实设备进行碾压,其填料的松铺厚度不宜大于()cm。
下列各组填料中,能直接用于Ⅰ级铁路路堤基床底层的填料是()。组
客运专线基床以下路堤填筑要求每一层的全宽应用()填料填筑,每种填料压实累计厚度不宜小于()。
基床以下路堤填筑中,每一水平层的全宽应用同一种填料填筑,每种填料压实累计总厚不宜小于()。
雨季填筑路堤,应集中力量,组织快速施工,不宜全面铺开。填层表面横向排水坡度不应小于()。严禁在雨天进行填筑非渗水土的作业。雨后必须()或采取其他措施,并确认填料含水量合格后才能继续施工。
以下()种填料按有关规定处理后可以用于路堤填筑。
某高速公路路堤填筑到上路床,要求填料的最大粒径不宜超过( )
填筑沿河浸水路堤较适合的填料有()。
基床以下路堤填筑分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。分层填筑的最小分层厚度不宜小于()cm。
根据《公路路基施工技术规范》,不得直接用于路堤填筑的填料是()
路堤反压护道应与()路堤填筑,其填料、填筑压实方法、压实标准应符合一般地基路堤相应部位的规定。
路堤填筑不同性质的填料应分别填筑,不得混填。每一水平层的全宽应用同一种填料填筑,每种填料层累计总厚不宜小于()cm。
关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有().
路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用砂类土和改良细粒土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
某高速公路路堤填筑到上路床时,施工人员发现填料粒径偏大,要求填料最大粒径不宜超过()。
第164题:按有关规定处理后可以用于路堤填筑的填料是()。
基床以下路堤填筑应符合下列规定:每一水平层的全宽应用同一种填料填筑,每种填料压实累计总厚不宜小于50cm。碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于()m
压缩系数大于0.5MP-1的红粘土不得直接用于填筑路堤()
雨季填筑路堤,应集中力量,组织快速施工,不宜全面铺开。填层表面横向排水坡度不应小于()或采取其他措施,并确认填料含水量合格后才能继续施工
《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)规定,填石路堤施工时,不宜直接用于路堤填筑的是()