常用识别润滑油是否变质的方法为油流观察法、手捻法、（）和油滴痕迹法。
油浸式接地变压器漏油严重，油滴速度较快（快于每滴5秒）或形成油流，开展C类或B类检修，对漏油部位进行处理必要时进行补油。
动压轴承主轴前羰的渗油问题是常见的故障，除其他因素外，主轴与轴瓦前隔垫或调整垫的平行度也是重要因素之一，其平行度一般要求为（）mm。
并联电容器组电流互感器渗油，不平衡保护用中性点电流互感器有轻微油迹，但未形成油滴；开展（）类检修，进行清洁、堵漏处理，并加强监视。
油浸式站用变本体漏油时，油滴速度快于每滴（）或形成油流，开展C类检修，根据检查情况开展相关工作。
并联电容器组电容器有轻微油迹，但未形成油滴，开展（）类检修，进行清洁处理，必要时进行更换。
开启压缩机轴封处的渗油量不应大于（）ml/h。
并联电容器组不平衡保护用中性点电流互感器有轻微油迹，但未形成油滴时，应开展B类检修，进行清洁、堵漏处理，并加强监视。
油罐发生微量的渗油，可采用将油品压往（），再进行修补等处理。
并联电容器组油浸放电线圈有轻微油迹，但未形成油滴，开展B类检修，进行清洁、堵漏处理，并加强监视。
搅拌时间长，温度高，易造成面团渗油而制作困难，制成品（）差。
借助于运动零件激溅起来的油滴或油雾，将润滑油送到磨擦表面上，柴油机主轴承都采用这种方式润滑。
用手捞提法鉴别润滑油粘度时，形成油流直径越大，下淋速度越慢，油滴越大，则油的粘度（）。
按照油浸式接地变压器检修策略，漏油严重，油滴速度较快（快于每滴5秒）或形成油流，开展（）检修，对漏油部位进行处理。必要时进行补油。
弧线圈漏油严重，油滴速度较快（快于每滴5秒）或形成油流，开展C类或B类检修，对漏油部位进行处理。必要时进行补油或更换。
(1).皮层石细胞断续成环的是()(2).薄壁细胞含核状物的是() (3).含有环烯醚萜甙的是()(4).具分泌细胞，含橙黄色油滴或橙黄色颗粒物的是()
油浸式站用变本体油滴速度快于每滴5s或形成油流，开展C类检修，根据检查情况开展相关工作。
发动机运转或熄火后，化油器节气门轴处发现有渗油现象，表明化油器（）。
压力润滑利用发动机工作运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑运动副表面的方式。
蒸汽雾化器是利用高速蒸汽的（）冲击油流，使油滴进一步雾化。
含水边缘是指油和水的内部分界线以内，只有油而没有水。
油流进入炉膛后在（）的作用下，克服油的内力，将油破碎成大量、细小的油滴。
在储油岩石中，油滴或气泡的半径越接近孔道半径，其流动阻力越大，致使油气的流速大幅度下降。（)
液压系统除不足以形成油滴的微量的渗湿之外，不允许有能测到的意外泄漏。
