开车前检查各部位螺丝、键等是否紧固，安全防护装置是否牢固可靠。
绞车停运超过（）或检修后，开车前必须对所有信号、通风设备进行检查试验。
当提升机连续停止运行（）h以上或事故检修后，总把钩工必须对所用的信号装置和通讯装置进行全面检查、试验。在确认一切正常后，方可发送开车信号。
装置在开工前，（）职能处科室牵头组织有关职能部门、相关单位进行开工前的检查确认。各开工单位生产负责人按开工方案组织全面检查，并做好系统开车准备工作。
检修后的空气预热器，应该保证严密。为了检查漏泄地方，可以在检修前或检修后进行（）试验。
装置在4.0MPa氮气气密时，低温的部位，必须使用（）进行气密检查。
如何作好检修后的开车前组织和联系工作？
装置开车前需要对自动阀进行检查的是（）。
TEG脱水装置检修后的正常开车步骤是（）。
新建或大修后的硫磺制酸装置开车前，通常对转化系统设备进行烘烤，其目的是除去转化器砌筑材料中的（）和（）。
裂解汽油加氢装置开车前，压力试验应在气密性试验（）进行。
企业应在现役装置检修全部结束后组织装置开车前的安全验收，不必履行交接手续。
为确保装置的安全，开车前必须对可燃气体检测进行检测，确保维持到装置检修。
绞车停送（）后或检修后，开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验，确认正确、灵活，方可作业。
电动机长期停用或检修后的开车，必须首先由电工进行检查才能启动。
开车前气密目的是进一步检验阀门、法兰、设备、管线、焊口、各仪表接口等联接部位是否有泄漏和施工质量。
装置在开车进料前要进行贯通试压，以全面检查整体系统的（）。 ①畅通性 ②严密性 ③工程质量 ④抗爆性
装置在氢气气密时，高温的部位，必须使用（）进行气密检查。
化工装置开车前，需对其安装检验合格后的全部工艺管道和设备进行吹扫和清洗，并进行氮气置换。
如果加氢裂化催化剂在检修过程中没有进行更换，则在开车投料前对反应器的检查，下列叙述错误的是（）。
三甘醇脱水装置检修后的正常开车步骤是（）
检修后的压力容器及贮罐等设备及管线，必须按规定进试漏和气密性试验，传动设备进行单体试车，安全装置调试复位。未经试验仪表和联锁等不能投入生产，确保次开车成功（）
裂解汽油加氢装置脱戊烷塔操作压力低,开车前可以不进行气密试验。（)
化工装置开车前，高对其安装检验合格后的全部工艺管道和仪表进行吹扫与清洗（）
