单级氨冷系统中,由()来的低温、低压制冷剂气体,经吸气总管被压缩机吸入并压缩。
R134a蒸气压缩式制冷循环蒸发温度t0=-10℃,冷凝温度tk=40℃,按理论制冷循环进行热力计算,该制冷循环的制冷系数约为()。
丙烯制冷压缩机开车前冷排放系统必须投用正常。
单级螺杆制冷压缩机的阳转子每旋转一圈,压缩机完成()个吸气、压缩、排气过程。
发动机的作功过程由四个过程而完成,即进气、压缩、膨胀、排气四个过程。
燃气轮机热力循环主要由四个过程组成:即压气机中的压缩过程、燃烧室中的燃烧加热过程、透平中的膨胀过程、以及排气系统中的放热过程。()
蒸气压缩制冷理想循环中的单位质量制冷剂在压缩机中绝热压缩过程的耗功量,在制冷剂的压-焓图上,可用该绝热压缩过程的初、终状态点()来表示。
氨压缩浅冷装置中,为了保证制冷机组安全可靠地运行,必须保证制冷机组吸入()制冷剂蒸气。
最简单的蒸气压缩式制冷系统,由冷冻机、冷凝器、膨胀阀(又称节流阀)、蒸发器四个部分组成。
柴油机工作循环的五个过程是通过进气、压缩、()、排气四个冲程(即曲轴回转两周)来完成的,这种柴油机就叫四冲程柴油机。
氨压缩浅冷装置中,低压制冷剂蒸气进入制冷机组之前,都要先进入()进行气液分离,确保制冷机组安全运行。
汽车制冷系统由制冷剂冷媒和四大机件,即压缩机、()、节流装置、蒸发器等组成。
制冷压缩机根据其对制冷剂蒸气的压缩热力学原理可以分为()和()两大类。按压缩机的密封方式分为()压缩机、()压缩机和()压缩机。
在蒸气压缩式制冷系统中,制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的()。
蒸汽压缩式制冷属于()。即利用制冷剂由液态变为气态(相交)时的吸热交应来获取冷量。
热力膨胀阀可保证蒸发中顺出口处的制冷剂是过热蒸气,防止()流入压缩机。
蒸气压缩式制冷的四个热力变化过程是()、冷凝、节流、蒸发。
蒸气压缩式制冷系统能得到冷效应是因为经节流使制冷剂产生()的变化。
制冷剂在蒸气压缩制冷循环中,热力状态是如何变化的?
四冲程内燃机实际循环由进气、压缩、做功和排气4个冲程所组成,其中压缩与做功冲程之间有燃烧过程交叉连接,相当于有4个热力学过程。()
燃气轮机热力循环主要由四个过程组成:即压气机中的压缩过程、燃烧室中的燃烧加热过程、透平中的膨胀过程、以及排气系统中的放热过程。()
蒸气压缩式制冷机吸汽过热会造成压缩机的功耗增加,排气温度升高,为此在氟利昂制冷系统中必须禁止压缩机吸气过热现象()
在蒸气压缩式制冷系统中,蒸发器内制冷剂的汽化过程是()。
压缩式热泵中的制冷剂在制冷系统中经历的热力过程哪个是错误的( )。