铁芯中通过交变磁通，产生涡流损耗和磁滞损耗。
为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，铁心多采用高导磁率、厚度0.35mm或0.5mm，表面涂绝缘漆的（）叠成。
变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为（）；交变磁场在铁芯中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。
铁芯中通过磁通就会发热，这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗：涡流损耗和磁滞损耗。
磁桥的作用是（），避免由于整体机座对交变磁通的涡流作用。
变压器交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。
变压器空载状态下，空载电流在铁心中产生的交变磁通称为漏磁通。
异步电动机的电流在定子绕组上功率损耗和交变磁通在定子铁芯中所产生的磁滞损耗及涡流损耗，称为定子铜损和铁损。（）
变压器交变磁场在铁芯中会引起涡流损耗和磁滞损耗合称铜损。第九章P155
电炉短网周围若存在磁性物质，在短网通过强大的交流电时会产生交变磁场，并在这些铁磁物质中产生涡流和磁滞损耗，引起短网的（）损耗。
变压器运行中在铁芯中磁通变化时，产生磁滞损耗及涡流损耗，总称为铜损。（）
在交流电磁铁中，由于交流铁心线圈通电后，在铁心内产生涡流，为减小涡流损耗，铁心可由彼此绝缘的（）叠成，这样电阻率大，减小涡流损耗。
当变压器主磁通穿过铁心，会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗，该损耗称为（）.
变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗；损耗的主要原因是磁滞和涡流。
变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为（）交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为铁耗。
交变磁场在铁心中所引起的磁滞损耗和涡流损耗合称为（）损耗
电动机、变压器的铁芯用（）制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。
直流接触器的铁心无磁滞和涡流损耗.
铁磁材料在交变磁场作用下反复磁化时，由于内部磁畴不停翻转、不停摩擦引起的能量损耗为涡流损耗。
制作铁心时采用硅钢片，主要是为了减小磁阻，而与涡流损耗和磁滞损耗无关。（）
交变磁通在铁心中引起的损耗称为（）
电气设备在运行中，电流通过导体时产生电阻损耗，铁磁物质在交变磁场中产生涡流和磁滞损耗，绝缘材料在强电场作用下产生（ ）损耗。
变压器交变磁场在铁芯中会引起涡流损耗和磁滞损耗合称铜损。（)
下列有关涡流的说法，错误的是哪些？()有关功率损耗的说法，哪些是正确的①在交流铁心线圈中，既有铜损，又有铁损②铁损是由磁滞和涡流产生的③由磁滞所产生的铁损耗称为磁滞损耗④由涡流所产生的铁损耗称为涡流损耗
