用标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时,轨道继电器端电压在()为合格。
25Hz相敏轨道电路(UI型)系统在最不利调整状态条件下,系统采用的分路灵敏度为(),采用该标准分路电阻在钢轨各处分路,分路残压小于10V,短路电流不小于4A。
GLG型高灵敏轨道电路的分路灵敏度:300m以下区段不小于()Ω;300m以上区段不小于()Ω。应变时间不大于()s。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处用0.15Ω标准分路线分路,载频为2600Hz区段机车信号短路电流不小于0.5A。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路的分路灵敏度为()欧姆。
TGLG型高灵敏轨道电路的分路灵敏度不小于()Ω;应变时间不大于()s。
高压脉冲轨道电路分路灵敏度≥0.15Ω,分路残压为二元差动继电器头部电压≤()、尾部≤(),头部、尾部任一电压低于上述电压值即达标。
进行JWXC-2.3型交流闭路式驼峰轨道电路分路测试时,所使用的标准分流电阻的阻值为()。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压为(),轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
在轨道电路最不利条件下,使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时,接收器接收电压(主轨出)大于(),轨道电路是为分路不良区段。
客专ZPW-2000A轨道电路分路灵敏度为0.15Ω,分路残压小于()mV。
BE1(2)-M2型扼流变压器是带调谐器的扼流变压器。用于提高轨道电路终端阻抗,改善轨道电路的分路灵敏度。
能够使轨道继电器释放的()值称为该轨道电路的分路灵敏度。
一送两受25HZ轨道电路中,为提高分路灵敏度,带扼流变压器的轨道电路,其限流电阻采用()Ω,无扼流变压器的轨道电路,则采用()Ω。
ZPW-2000A轨道电路的标准分路灵敏度为多少?
《维规技术标准》4.3.3相关内容:25HZ相敏轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时,电子接收器(含一送多受的其中一个分支的电子接收器)的轨道接收端电压应()V,输出端电压为()V,其执行继电器可靠落下。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路标准分路线电阻值(分路灵敏度)为()Ω。
能够使轨道继电器释放的( )值称为该轨道电路的分路灵敏度。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路电阻线分路时,载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz时,短路电流不小于500mA;载频为2600Hz时,短路电流不小于450mA。()
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统的轨道电路其标准分路电阻线阻值为()。
电子接收器型25Hz轨道电路残压标准是,在用0.06欧姆标准分路电阻线在轨道电路送、受电端任意一点轨面上分路时,电子接收器(含一送多受的其中一个分支的电子接收器)的轨道接收端电压应不大于(),输出端电压为0V,其执行继电器可靠落下。
当轨道电路在规定范围内发送电压值最高、的条件下,用标准分路电阻线在轨道电路的任意处可靠分路,轨道电路应可靠表示轨道占用()
试验轨道电路分路灵敏度时,JWXC-23型交流闭路式轨道区段应采用0.06欧姆标准短路线分路,JZXC-480型交流轨道区段应采用0.5欧姆标准短路线分路。()
GLG型高灵敏轨道电路分路灵敏度300m以下区段不小于()。