采用“全旁承承载”结构的转向架为（）型。
按承载方式分类，有底架承载、（）共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。
BICC的承载建立方式有两种，分别是：前向承载建立方式和后向承载建立方式.
交叉支撑转向架所采用的（）刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构，空车时仅外圈弹簧承载，重车时由内、外圈弹簧共同承载。
转8A型转向架的承载鞍磨耗过限时可以焊补修复。
转K4型转向架承载外圈弹簧的自由高为（）
转K6型转向架摇枕弹簧有承载内外弹簧（）。
转K5型转向架同一转向架承载弹簧的外簧自由高差不超过（）。
旁承是RM80清筛车转向架的辅助承载部件，每台转向架装有（）个旁承。
转K5型转向架弹簧有承载内外弹簧（）。
08-32捣固车转向架的（）具有牵引作用，承载作用，回转作用。
临修转向架故障修理标准：承载鞍组装后须正位；21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（）。
转K5型转向架采用（）承载圆弹簧。
按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、()、心盘部分承载三种方式
车体与转向架的承载方式:_____、__________、________。
转K4型转向架装用的识别标记为“A”的承载鞍时须更换为识别标记为“A1”的承载鞍（）
转K5型转向架同转向架承载弹簧的外簧自由高差不得超过（）
交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构，空车时仅外圈弹簧承载，重车时由内、外簧共同承载l（）
长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是（）和（）。 __（摘自维修手册）
临修转向架故障修理标准：承载鞍组装后须正位;21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（)。
高速动车组转向架主要任务：是承载、缓冲、 （）
承载鞍须正位；21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（）mm。
提速转向架采用两级刚度弹簧后，作用在转向架上的载荷较小（空车)时，仅有内圈弹簧承载，弹簧刚度较小。（)
心盘集中承载，车体上两个上心盘的全部重量通过分别传递给下心盘，我国原有装用转8A型转向架的车辆属于这种承载方式。（)
