根据《海牙规则》规定,当货物在运输中发生损害、灭失,在货物目的港交付货物后,若收货人未将货物灭失或损害以及灭失或损害的一般性质,在货物移交其掌管之前或者当时(如果灭失或损害不明显,则在3天之前),书面通知承运人或其代理人,则承运人对货物的损害、灭失().
发站由托运人组织装车,到站由收货人组织卸车的货物,在货车交接地点交接完毕,即为交付完毕。
()是指由单个托运人独自使用一件运输工具或一个大型货物集装箱,并遵照托运人或收货人的要求进行的运输,包括起点、中途和终点的装载和卸载。
国际货物运输中,如果托运的货物属同一个托运人、收货人,不论托运多少种货物,都应该填制在同一张运单内。()
货物()是指承运人在规定的地点与收货人进行货物(车)交接后,并在货物运单上加盖货物交付日期戳记,即表示货物运输过程终止的作业程序。
在一个完整的道路货物运输合同中,往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人,但在实践中,托运人和收货人实际上是同一个人。
()是承运人表示在集装箱外表状况良好的条件下接收集装箱,并同意承担按照提单上所列条款,将集装箱从起运地运往交货地,将货物交给收货人的责任的条款。
在卸货港或交货地点卸下的货物,在一定的时间内交由承运人运回原装货港或收货称为()。
一张航空运单可用于一个托运人在同一时间,同一地点托运货物,运往不同目的站的不同收货人。
由托运人或收货人自行装卸的D型长大货物车,自调到装卸地点(或交接地点)之日起的()起,到装卸完了(或交接地点交接完毕)之日止,按日(不足一日按一日)核收D型长大货物车延期使用费。
如果在收货时发现货物的外表状况不良或存在缺陷,如标志不清、水渍、油渍或污渍、数量短缺等,大副可以()。 Ⅰ.拒绝其装船; Ⅱ.要求托运人予以更换; Ⅲ.要求托运人予以赔偿; Ⅳ.将这些与装货单不相符的情况批注在收货单上
发站由托运人组织装车,到站由收货人组织卸车的货物,在货车交接地点(),即为交付完毕。
合装整车发运是指在一个发运车站同一发货单位或发货人,将一个到站几个收货单位或收货人的零担货物拼装成整车,按零担货物发运的形式,分别交给收货单位或收货人()
发现危险货物包装破损,应在车站指定的()采取防护措施予以整理。撒漏物要指定地点存放,必要时,联系托运人或收货人及时处理。
《海牙规则》规定,收货人在提货时应检查货物,如发现灭失或损坏,应立即向承运人提出书面索赔通知;如果灭失或损坏不明显,则5日内提出索赔。
按一批托运的货物,其托运人.收货人.发站.到站和装卸地点必须相同。
一张航空运单可以用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人承运的,运往不同目的站不同收货人的一件或多件货物。()
选择卸货港或交货地点仅适用于整箱托运整箱交付的货物,而且一张提单的货物只能选定在一个交货地点交货,并按箱收取选卸港附加费。()
一俄国代理商在俄国某港口将货物装上一艘德国船,途径英国赫尔港,准备交给收货人凯麦尔,收货人是英国人,住所也在英国,船在挪威海岸附近出事,但货物安全地卸到了岸上。船长把货物卖给一个善意的第三人,第三人又在挪威把货物卖给了本案被告塞威尔,由被告运往英国,收货人凯麦尔到英国法院提起诉讼,要求返还货物。根据挪威的法律,船长在本案所发生危难的情况下,有权出卖货物,善意买方有权取得货物所有权;但是船长如果没有正当理由而出卖了货物,则要对货物的原所有人负责。英国法院认为被告塞威尔根据挪威法律取得货物的合法所有权。挪威是买卖成立时的物之所在地,其法律应得到适用。因此,英国法院驳回了凯麦尔的诉讼请求。
汽车整车运输是指同一收货人一次性需求到达同一站点,且适合配送装运3吨以上的货物。()
按一批托运的货物,托运人、收货人、发站、到站和装卸地点可以不同。()
托运人办理货物运输,应当向承运人准确表明收货人的名称或者姓名或者凭指示的收货人,货物的收货地点等有关货物运输的必要情况()
在下列两个实例中各有5个问题,请在各问题答案的选项中,选出一个或一个以上正确答案。 粤海公司以CIF广州USD 9500/吨从美国进口HHM5502BN薄膜级低压高密度聚乙烯400吨 (列入法检范围,属自动进口许可管理并实行“一批一证”制),进口合同还规定了数量装载的机动幅度为正负5%。该批货物于2007年8月10日由“华威”号轮船载运进口。收货单位申报前看货取样时,发现实际到货的数量为420吨,