编写修理单,每项工程应明确写明()。 ①构件的名称和部位;②损坏情况;③修理要求和方法;④材料规格及数量;⑤附加工程。
饭金件挖补修理具有的特点是()。
采用焊接方法对压力容器进行修理或改造时,一般应采用挖补或更换。[不应采用贴补或补焊方法]
编写修理单,每项工程应明确写明()。①构件的名称和部位;②损坏情况;③修理要求和方法;④材料规格及数量;⑤附加工程。
钣金件的挖补修理通常按下列步骤进行()
()就是在不同部位的切筑不同材质的耐火砖能够延长炉衬寿命。
挖补、截换时,其材质、形状和厚度有何要求?
挖补修理时,补板的尺寸应大于250mm。
n型电动机的外风扇或风扇罩损坏需要更换或修理,其要求与隔爆型电动机相同。
车体钢结构材质为耐候钢材质时,须使用()材质钢板补强、截换、挖补,并使用耐候钢焊条焊修。
挖补修理方法中,()补板一般适用于补板直径小于250mm的情况。
对于进行挖补修理的压力容器,其挖补的长度不宜小于()mm。
编写修理单每项工程应写明()(1)构件的名称和部位;(2)损坏情况;(3)修理要求和方法;(4)材料规格和数量;(5)附加工程。
当卸扣的横销损坏或遗失后,可使用与弯环材质相同的材料再加工一只。
预缩砂浆修补应先将修补部位的损坏混凝土清除,进行凿毛、清洗,在边缘最小深度()cm时,即可铺填预缩砂浆。
采用焊接方法对压力容器进行修理或改造时,一般应采用挖补或更换,()采用贴补或补焊方法。
压力容器进行修理或改造时,不可采用挖补方法。
甲说:对于直接损坏进行修理,一般是在完成所有间接损坏的修理后,采用对车身填料的方法对直接损坏进行修理;乙说:一般来说,在事故车的车身上,直接损坏占总体损坏的绝大部分。以下()选项是正确的。
附加导线中,当铝绞线的铝线断股处按规定用同材质的绑线扎紧时,绑扎长度应超出缺陷部分()。
先将隧道设计截面处土方以及覆盖层挖去,形成一个露天的基坑,然后在基坑中修筑隧道结构,敷设外贴式防水层,在隧道结构达到一定强度后回填基坑的方法称为()。
自由式摔跤和古典式摔跤比赛的规则和记分方法相同,主要区别就是自由式摔跤运动员只能握抱对方腰以上部位。
预缩砂浆修补混凝土防渗层板表层损坏,先将修补部位的损坏混凝土清除,进行凿毛、冲洗干净后,再涂一层厚()mm的水泥浆,然后填入预缩砂浆。
馈线、架空地线断股()根以内、损伤面积不超过其截面积的5%时,可将断股处磨平用同材质的铜线扎紧。
常用的压力容器修理方法中,对中低压容器,严重腐蚀的筒体可釆取局部挖补,甚至更换整节筒体或封头等()