电空位操作运行时，非操纵端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位，避免对操纵端电空控制器产生影响。
转线作业时必须换端操纵，关闭非操纵端截断塞门，重联值乘人员（）反向操纵。
因装载的货物规定需停止制动作用和自动制动机临时发生故障的铁路货车，准许关闭截断塞门，装有（）等铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门回送修理地点时，应关闭全车截断塞门。
JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。
制动系统自动制动阀直接操纵（），以实现轨道车及所牵引的平车制动和缓解。
自动制动阀直接操纵（），以实现轨道车及所牵引的平车制动和缓解。
接触网作业车发动机起动后，非使用端操纵台制动阀通向制动管的截断塞门置于（）位。
“操纵端/非操纵端”的设置是按压制动显示屏（）键。
J2-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。
两端操纵的轨道车对非操纵端应进行相应的（）。
接触网作业车连挂运行时，除本务车外，其他连挂的接触网作业车必须关断自动制动阀通向列车管的截断塞门。
轨道车运行在长大上坡道上，应采用“（）、闯爬结合”的操纵法。
轨道车运行在长大上坡道上，应采用“（）闯爬结合”的操纵法。
装有两个及以上自动制动机的长大货物车等铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门回送修理地点时，应（）。
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（）。
法维莱制动机制动控制单元BCU的显示窗显示（）时，制动显示屏会提示司机将制动控制柜的备用制动塞门转换到备用位，切换后司机可以继续在原操纵端进行正常运行，待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除。
装有及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门时，应关闭全车截断塞门（）
接触网作业车连挂运行时，除本务车外，其他连挂的接触网作业车必须关断自动制动阀通向列车管的截断塞门。此题为判断题(对，错)。
轨道车运行在长大上坡道上，应采用“（）、闯爬结合”的操纵法
运行中非操纵端（）均应置于断开或锁闭位，关闭非操纵端司机室CIR等设备电源
正常情况在列车运行方向操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源
轨道车换向机构出现故障，首先关闭换向气路截断塞门，然后操纵，排除残余气体，再使用专用工具将手动换向转臂扳至所需位置并锁销（）
JZ—7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止（）
单机或牵引车辆运行，遇运行距离超过2km的作业地点、不宜调车人员站立单机、牵引不宜调车人员站立的车辆时，准许调车人员进入司机室。调车人员禁止进入非操纵端和机械间，不得影响乘务员工作、动用机车内的工具和设备。()此题为判断题(对，错)。
