单桩竖向抗压静载试验加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的2倍。
静载试验加载反力装置可有哪几种形式？
单桩静载试验承载力平均值快速法大于慢速法。
计算题：某工程进行单桩静载试验，采用压重平台反力装置，地基承载力特征值为120kPa，两条支墩长度均为8.0m，宽度均为1.0m，根据《建筑基桩检测技术规范》要求，该反力装置能提供的反力最大为多少？最大试验荷载能加至多少？
单桩水平静载试验加载方法可选（）
设计等级为甲级的建筑桩基，应通过单桩静载试验确定。
下列曲线为预制桩静载试验曲线，其情况可能如下（）
单桩静载试验（慢速维持荷载法），卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为（）
当为设计提供依据时，单桩竖向抗拔静载试验应加载到能判别单桩抗拔极限承载力为止。
为设计提供依据的试验桩，应加载至（）；当桩的承载力以桩身强度控制时，可按设计要求的加载量进行。
对于下列哪些情况，应采用单桩竖向抗压静载试验为设计提供依据（）。
单桩水平静载试验水平推力加载装置若由相邻桩提供，其承载力和刚度应大于试验桩的（）倍.
静载试验是将轿厢内逐渐加载至110％额定载荷，10分钟后曳引绳无打滑，轿厢无下移（）
单桩竖向抗拔静载试验，出现下列（）情况时可终止加载。
单桩水平静载试验当出现（）情况之一时，可终止加载.
单桩静载试验Q-s曲线上各种荷载值之间的关系正确的是（）。
为设计提供依据的破坏性单桩竖向抗压静载试验，当采用锚桩横梁反力装置时，锚桩与试桩的中心距应不小于试桩直径的（）。
桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用，一般有两种加载方式，即可行式车辆加载和重物直接加载。()
桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，以加载速率100MPa/min等速连续加载至试样破坏（）
为设计提供依据的试验桩，应加载至桩侧与桩端的岩土阻力达到（)当桩的承载力以桩身强度控制时，可按设计要求的加载量进行。
为设计提供依据的单桩竖向抗压静载试验应采用（)。
《集团公司生产技术管理规定》要求，锚拔力测试一般不作破坏性试验，当拉拔加载至设计锚拔力的（）时即为合格
地基承载力检验时，静载试验最大加载量，不应小于设计要求承载力特征值的2倍。（)
复合地基竖向增强体载荷试验时，对于为设计提供依据的载荷试验的加载量应（)？
