进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）为定位，自动闭塞区段的通过信号机，以显示进行信号为定位，接近、预告信号机及通过臂板，以显示进行信号为定位。
进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，因受地形、地物影响达不到规定的显示距离时，应装设（）。
进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）信号为定位。
进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）信号为定位。
进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）信号定位。
进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机均以显示（）为定位。
进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。
进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
进站、出站、进路或通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号
常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。（）
进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在，进路上的道岔均开通直向位置（）
进站、出站、进路、通过及防护信号机的灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，均应视为（)。
正线不设进站信号机，设出站及进路防护信号机。（)
进站、出站、进路及线路所的通过信号机，以显示停车信号为定位。（)
进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）信号为定位
进站.出站.进路.防护信号机及线路所的通过信号机，均以显示（ ）为定位（）
进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号
三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）：准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。（技规）
《技规》进站、出站、进路、通过信号机、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位（）
进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（)信号机
进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设（)信号机。
《技规》中规定进站、出站、进路、调车、驼峰辅助信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）为定位
