拆模时混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差不得大于（）（轨道板、梁体均不得大于15℃）。
产生最大荷载和温度梯度综合疲劳损坏的临界荷位地混凝土板的纵向边缘中部。
碳化深度值测量时，使用适当的工具在测区表面形成深度大于混凝土碳化深度的洞。采用一定浓度的酚酞酒精溶液涂在孔洞内壁的边缘处，当己碳化和未碳化界限清楚时，用量测工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离，测量不应少于3次，取其（）
轨道板铺设表面边缘损坏，混凝土剥落深度（），面积（）
沪杭高铁轨下基础检查包括双块式轨枕裂缝、道床板混凝土的裂缝状况承轨台、轨道板表面边缘等部位、预埋塑料套管等。
装配式混凝土涵洞涵节内外壁表面如有蜂窝麻面，每处面积不得大于3．0cm×3．0cm，深度不得超过1．0cm，总面积不得超过全面积的（），并不得露筋。
水工混凝土建筑物的表层损坏主要有表面剥落、蜂窝、麻面、冲刷、裂缝损坏等缺陷。
锅炉受热面管子表面如有沟纹、麻点等缺限时，缺限深度不得超过管子公称壁厚的（）。
对浆砌石或混凝土结构应检查坝坡墙面是否有局部侵蚀剥落、（）或破碎老化。
板式轨道埋入式混凝土枕枕肩碎裂修复条件是，最大的损坏面积不超过80cm²，挤碎的最大深度为5cm，枕肩承力功能减少不超过（）。
墩台圬工砌体表面风化剥落或损坏时，损坏深度在（）以内的可用水泥砂浆（≥M5）抹面修补。
自动空气开关应检查触头表面是否有小的金属颗粒，如有则应将其清除，不得修锉触头，也可以轻轻擦拭。
水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的纵缝边缘中部。
预缩砂浆修补应先将修补部位的损坏混凝土清除，进行凿毛、清洗，在边缘最小深度（）cm时，即可铺填预缩砂浆。
预缩砂浆修补部位的损坏混凝土清除，进行凿毛、清洗，在边缘最小深度大于2cm时，即可铺填预缩砂浆。
CRTSⅡ型轨道板铺设表面边缘损坏，混凝土剥落深度和面积应（）。
钢架安装前要检查预埋件或钢锚板的质量是否符合设计要求，锚栓位置离混凝土边缘不小于（）。
驱动桥差速器中十字轴轴颈工作表面有剥落和腐蚀的面积不得超过工作表面积的（）。
金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形，各焊接部分不得有裂纹、开焊；表面防腐层剥落面积不得超过（）％。
轨道板的底面边缘是否有损坏，如有混凝土剥落：不得侵入板的边缘15mm，长度不得大于（）mm。
一个配筋混凝土构件钢筋锈蚀引起混凝土剥落，钢筋外露，表面有膨胀薄锈层或坑蚀。钢筋截面至少应折减（)。
佩戴N95口罩时，双手捂住口罩边缘，呼吸检查口罩是否漏气，如有漏气，应该（)
检查环形等径预应力混凝土支柱外观，表面是否光洁平整，合缝处不得有无漏浆，有无混凝土剥落露筋等缺陷，若有上述缺陷，（）则进行修补或更换。
（）一般指在水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等）结构在弯曲受压区域或偏心受压区引起的裂缝，其特征是裂纹边缘呈压碎状，严重时受压区表面产生碎片剥落掉块等现象
